1月9日，中國東方航空與深圳機場集團在深圳簽署戰(zhàn)略合作框架協(xié)議。雙方締結(jié)面向新時代、面向未來的戰(zhàn)略合作伙伴關(guān)系，堅決貫徹落實黨中央、國務(wù)院關(guān)于粵港澳大灣區(qū)建設(shè)和深圳建設(shè)中國特色社會主義先行示范區(qū)的各項決策部署，全面推進深圳國際航空樞紐建設(shè)，助力深圳國際化進程和全面對外開放新格局。東航今后將在深圳規(guī)劃布局洲際航班，并在在深圳重點打造生鮮港和跨境電商分撥中心。

東航與深圳機場簽約合作（東航供圖）

    廣東省委副書記、深圳市委書記王偉中，深圳市委副書記、市長陳如桂，東航集團董事長、黨組書記劉紹勇，東航集團總經(jīng)理、黨組副書記李養(yǎng)民，民航中南地區(qū)管理局局長胡振江，深圳市委常委、常務(wù)副市長劉慶生，深圳市委常委、秘書長高自民等領(lǐng)導(dǎo)出席儀式并見證簽約。東航集團黨組成員、副總經(jīng)理吳永良和深圳機場集團黨委書記、董事長鄭紅波代表雙方簽署協(xié)議。

    根據(jù)戰(zhàn)略合作框架協(xié)議，東航與深圳機場雙方本著“優(yōu)勢互補、共建共享、合作共贏、協(xié)同發(fā)展”的基本宗旨，將緊抓“一帶一路”、粵港澳大灣區(qū)、先行示范區(qū)建設(shè)的戰(zhàn)略機遇，在加大運力投放、完善深圳國際機場航線網(wǎng)絡(luò)布局、提升旅客吞吐量、積極發(fā)展航空物流產(chǎn)業(yè)、加強航線聯(lián)合營銷、提高航班運行保障品質(zhì)、保障資源共享合作等方面全方位開展務(wù)實合作。

    近年來，東航高度重視、持續(xù)發(fā)力華南地區(qū)，已經(jīng)成立了廣東分公司及所屬深圳基地。目前，東航在廣東省運營廣州、深圳、珠海、湛江、汕頭、惠州等6個航點，日執(zhí)行航班超300班次，通達國內(nèi)主要城市61個，開通了廣州、深圳至曼谷、名古屋、仰光等國際航線，2019年東航在廣東執(zhí)行航班9.9萬班，保障旅客近3000萬人次，其中在深圳機場日進出港72班，通達北京、上海、西安等16個國內(nèi)航點以及泰國曼谷國際航點，2019年東航共執(zhí)行深圳進出港航班逾2.4萬班，保障旅客超過412萬人次。

    未來，東航將發(fā)揮其全球航線網(wǎng)絡(luò)資源和綜合保障實力的優(yōu)勢，重點圍繞深圳城市發(fā)展定位，積極拓展與深圳產(chǎn)業(yè)關(guān)聯(lián)度高的戰(zhàn)略性航點，在深圳新增洲際、亞洲航線，并逐步加密已開通的國際航點，還將在深     圳構(gòu)建中轉(zhuǎn)航班波。東航旗下的東航物流將以深圳機場為重要基地，大力發(fā)展“東航產(chǎn)地直達”和“跨境直達”項目，在深圳重點打造生鮮港和跨境電商分撥中心。深圳機場也將全力支持東航在深圳的運營與發(fā)展，在航班時刻、機位資源、營銷推廣、后勤保障等方面提供有力支持。

    東航作為中央企業(yè)、國有三大航空公司之一，有著63年的發(fā)展歷史，經(jīng)過“黃金十年”的跨越式發(fā)展，已經(jīng)成長為全球前十的世界級航空公司，機隊規(guī)模近750架，年旅客運輸量超過1.3億人次，航線網(wǎng)絡(luò)通過天合聯(lián)盟通達全球175個國家和地區(qū)的1150個目的地。進入21世紀(jì)20年代，東航堅持以新發(fā)展理念為引領(lǐng)，全面開啟新時代東航高質(zhì)量發(fā)展新階段，積極打造全服務(wù)、低成本、物流三大產(chǎn)業(yè)為主，MRO（航空維修）、航食、科技創(chuàng)新、金融貿(mào)易、產(chǎn)業(yè)投資平臺五大產(chǎn)業(yè)為輔的航空產(chǎn)業(yè)集團。深圳機場集團正在緊抓粵港澳大灣區(qū)和深圳先行示范區(qū)“雙區(qū)驅(qū)動”重大歷史性機遇，加快打造國際航空樞紐；在剛剛過去的2019年，深圳機場先后實現(xiàn)年旅客吞吐量超5000萬、年國際旅客吞吐量超500萬和國際客運航線通達全球60個航點的新突破，客貨運排名均位列全球機場前30。

    簽約雙方表示，將合作加快深圳機場航空產(chǎn)業(yè)發(fā)展，共同攜手將深圳寶安國際機場建設(shè)成為粵港澳大灣區(qū)世界級機場群重要的核心機場、“一帶一路”建設(shè)中更具輻射能力的重要國際航空樞紐。