形象點兒來說，公務(wù)機改裝好比“房屋裝修”。波音、空客的公務(wù)機型相對較大，通常會以“綠飛機”的形式交付，類似于人們常說的毛坯房，需要進(jìn)行裝修。而中小型公務(wù)機在交付的時候往往是帶有標(biāo)配內(nèi)飾的，客戶可以從制造商提供的某一機型的幾種不同內(nèi)飾方案中挑選，好比購房時挑選不同的精裝修戶型。

 

 

        通常情況下，公務(wù)機的客艙改裝需求分兩種：一種是公務(wù)機購買者在購買了全新公務(wù)機之后，希望按照自己的需求進(jìn)行個性化改裝；另一種是公務(wù)機擁有者或二手公務(wù)機購買者，對原有公務(wù)機內(nèi)飾進(jìn)行周期性翻新或者進(jìn)行一定程度的改裝。

 

        公務(wù)機客艙改裝是一門很深的學(xué)問，并非只是放置幾排座椅那么簡單，其涵蓋客艙內(nèi)飾從定制化設(shè)計到制造安裝的全流程服務(wù)，技術(shù)含量高，工序也極其復(fù)雜。這其中，還有很多特殊要求，比如，需要考慮飛機客艙空間大小，公務(wù)機的客艙空間有限，不宜使用尺寸太大的產(chǎn)品；材料選擇也要盡量輕，并且必須通過防火測試；此外，客艙的內(nèi)飾設(shè)計還需要符合安全適航要求等。

 

        對于公務(wù)機客艙改裝這樣一款“產(chǎn)品”而言，過硬的技術(shù)實力是確保項目實施的重要前提，而高雅精湛的設(shè)計理念則是吸引客戶、獲得客戶認(rèn)可的關(guān)鍵。

 

 

 

        公務(wù)機內(nèi)飾改裝需要經(jīng)過復(fù)雜的流程。首先是根據(jù)客戶的要求，完成從概念設(shè)計到效果圖制作的流程。內(nèi)飾提供商會根據(jù)客戶要求或針對相應(yīng)市場的客戶，先繪制整體的布局圖，由工程認(rèn)證工程師核實布局圖是否符合適航要求；隨后確定整體的配色風(fēng)格，選擇客艙內(nèi)飾材料，并制作材料版；接著繪制客艙的立面圖；最后根據(jù)布局圖、立面圖和選定的材料制作客艙效果圖。

 

       在這一過程中，設(shè)計人員要與客戶進(jìn)行充分溝通，以期能在全面了解客戶需求的基礎(chǔ)上滿足其每一項具體要求。首先是飛機的用途。用戶會根據(jù)公務(wù)機用途選擇不同的客艙布局設(shè)計。其次是客戶對功能區(qū)域的要求。臥室、會議區(qū)、用餐區(qū)、辦公區(qū)、休閑娛樂區(qū)、衛(wèi)生間等是公務(wù)機客艙最常見的區(qū)域劃分，客戶為滿足自身需求可以對各個功能區(qū)域進(jìn)行取舍，設(shè)計師的任務(wù)則是將各個區(qū)域合理布局且平衡客艙空間的實用性和藝術(shù)性。同時，設(shè)計師還要了解客戶的風(fēng)格和色彩偏好。

 

        拿Ameco此次推出的全尺寸模擬艙來說，設(shè)計人員就根據(jù)客戶需求選擇了“一室一廳一衛(wèi)”的空間布局。而且，該設(shè)計從中國文化的歷史韻味中汲取了大量靈感，凸顯了中式元素，以滿足客戶需求。

 

       在完成客艙效果圖制作后，公務(wù)機客艙改裝還要經(jīng)歷飛機進(jìn)場前準(zhǔn)備階段和飛機進(jìn)場后整裝階段。具體而言，進(jìn)場前需要完成工業(yè)設(shè)計、工程設(shè)計以及物料采購等工序，進(jìn)場后則需進(jìn)行客艙改裝、取證申請、試飛及交付等一系列工作。

 

       此外，還要考慮一些特殊的功能需求。隨著科技進(jìn)步，現(xiàn)代化的公務(wù)機客艙設(shè)計花樣百出，麻將桌、按摩椅等都被裝進(jìn)了公務(wù)機，只要客戶有要求，設(shè)計師都會將其融合進(jìn)客艙設(shè)計中。