時間:2019-10-14 11:11來源:無人機(jī)網(wǎng) 作者:中國直升機(jī)
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F-500無人直升機(jī)采用先進(jìn)的共軸雙旋翼布局,具有優(yōu)異的氣動效率、重量效率和操穩(wěn)特性。該機(jī)最大起飛重量500千克,搭載150千克任務(wù)載荷飛行時,最大續(xù)航時間5小時。機(jī)體各向振動加速度小于0.05個g,具有全自主導(dǎo)航飛行功能,近日出色完成定高、定速、定點導(dǎo)航飛行試驗,驗證了F-500的飛行可靠性,達(dá)到預(yù)期目標(biāo)。
![]() 圖 F-500出色完成定高、定速、定點導(dǎo)航飛行試驗
![]() 圖 F-500可全自主導(dǎo)航飛行
據(jù)悉,F(xiàn)-500無人直升機(jī)由北航直升機(jī)所陳銘教授帶領(lǐng)團(tuán)隊于2016年完成自主研發(fā),2017年成功首飛并完成飛行項目測試。F-500擁有10個外掛點,憑借優(yōu)異的掛載能力,該機(jī)可在軍用和民用領(lǐng)域廣泛應(yīng)用,產(chǎn)品定位于戰(zhàn)區(qū)戰(zhàn)術(shù)偵察和目標(biāo)監(jiān)視,執(zhí)行對地、對空作戰(zhàn),通信聯(lián)絡(luò)和中繼轉(zhuǎn)發(fā),物資運輸?shù)热蝿?wù)。
![]() 圖 F-500擁有10個外掛點先進(jìn)的共軸雙旋翼布局
●尺寸小,結(jié)構(gòu)緊湊,運輸方便
●懸停、中低速氣動效率高
●氣流對稱,抗風(fēng)能力強(qiáng)
先進(jìn)渦輪增壓動力系統(tǒng)
●壽命長,油耗小,功重比高
●采用四沖程活塞發(fā)動機(jī),振動小
●渦輪增壓系統(tǒng),適應(yīng)高原環(huán)境
性能優(yōu)異
●使用維護(hù)方便,安全性高
●自主導(dǎo)航,一鍵起飛
●載荷大,航時長
應(yīng)用范圍
●對地偵查/打擊
●電力/管道巡線
●數(shù)據(jù)/中繼通信
●空中物流/運輸
●警用反恐/防暴
●海事搜救/偵查
技術(shù)參數(shù)
旋翼直徑:6.0米機(jī)長:2.3m機(jī)寬:1.2米機(jī)高:1.8米起落架跨度:1.5米槳葉片數(shù):2×2燃油:95號汽油發(fā)動機(jī)功率:85千瓦
重量
空機(jī)重量240千克
任務(wù)載荷+燃油重量:260千克
最大起飛重量:500千克
飛行性能
巡航速度:65~100千米/時
最大飛行速度:140千米/時
實用升限:3000米
標(biāo)準(zhǔn)續(xù)航時間:3~5小時抗風(fēng)性:12米/秒
北京海空行科技有限公司成立于2017年,在國家科技戰(zhàn)略和產(chǎn)業(yè)政策的支持下,由北京航空航天大學(xué)直升機(jī)研究所創(chuàng)立,是專業(yè)從事無人直升機(jī)研發(fā)、生產(chǎn)、銷售、服務(wù)的高科技企業(yè)。北航直升機(jī)研究所于上世紀(jì)八十年代研制成功國內(nèi)第一架共軸式無人直升機(jī),突破多項關(guān)鍵技術(shù)。公司依托研究所三十余載的技術(shù)成果,憑借北航在航空領(lǐng)域的科研、人才優(yōu)勢,完成了多項技術(shù)應(yīng)用案例,為無人直升機(jī)的產(chǎn)業(yè)化奠定了堅實的基礎(chǔ)。
北京?招锌萍加邢薰颈兄泻弦弧⑼匦氯诤、智行航空的企業(yè)宗旨,已實現(xiàn)工業(yè)級無人直升機(jī)的產(chǎn)品系列化、載荷多樣化、系統(tǒng)智能化,能為用戶提供安全可靠的一體化解決方案。公司致力于打造全自主高智能航空任務(wù)系統(tǒng),成為國內(nèi)領(lǐng)先、國際先進(jìn)的高智能航空產(chǎn)品及服務(wù)供應(yīng)商。
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