由北京商務(wù)航空協(xié)會主辦的“2018中國商務(wù)航空發(fā)展論壇”于上周四（11月22日）在北京首都機場東�？档盟季频暾匍_。國內(nèi)眾多公務(wù)機行業(yè)從業(yè)者受邀出席，并就公務(wù)航空國內(nèi)國際市場趨勢，包機市場新渠道/新方向，二手機交易的繁榮與經(jīng)濟趨勢，公務(wù)機運營商成本控制之道及航空醫(yī)療救援的市場推廣五個話題進行了深入討論。

公務(wù)機包機一直是運營商和消費者關(guān)注的重點，來自公務(wù)機運營商的嘉賓結(jié)合2018年業(yè)內(nèi)新興的商業(yè)運作模式對包機業(yè)務(wù)進行深入討論，并就國內(nèi)91部資質(zhì)注冊的公務(wù)機取酬包機等關(guān)注點交換了意見。

而在著眼于全球二手機交易市場發(fā)展大趨勢的話題討論環(huán)節(jié)，討論嘉賓們也結(jié)合各自企業(yè)二手機交易實例以及國內(nèi)市場特色做了分析解讀。在該環(huán)節(jié)中，OHFLYER CEO韓健先生作為討論嘉賓之一，從機主需求、機型資源、買家匹配，以及轉(zhuǎn)售監(jiān)理等角度和與會嘉賓做了分享。

隨著限制公務(wù)航空發(fā)展的桎梏慢慢松綁，新型商業(yè)模式的發(fā)展，以及客戶需求多元化的背景下，就如何做到共享與創(chuàng)新、如何提升客戶服務(wù)體驗，如何解決企業(yè)與行業(yè)的小家與大家的和諧關(guān)系等掣肘商務(wù)航空發(fā)展的問題，北京商務(wù)航空協(xié)會在本次論壇組織了與會嘉賓交流，并表示是行業(yè)未來發(fā)展過程中，需要亟待解決的問題。

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