時間：2018-10-16 15:27來源：環(huán)球科技 作者：中國公務機
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近年來，隨著豪華噴氣式客機市場越來越火爆，二手公務機市場也隨之水漲船高，變得“一機難求”，有專家認為這是全球豪華噴氣式客機市場轉變的一個跡象。
 倫敦的飛機經紀人Steve Varsano(史蒂夫 瓦爾薩諾)表示，目前市場上只有大約12架左右的二手達索航空獵鷹7X(Falcon 7X)飛機在售，而在一年半前，這一數(shù)字高達35架。
“曾經有一個客戶想買一架飛機，但市場的緊縮迫使他只能選擇在無法查驗飛機狀態(tài)的情況下購買一架遠在印度的二手飛機。”Steve Varsano表示，這樣的案例是前所未聞的，但隨后，他驚訝的發(fā)現(xiàn)全球范圍內還有另外三名買家也在競標這一架飛機，最終Steve Varsano只能鎩羽而歸。
“現(xiàn)在整個市場形勢發(fā)生了翻天覆地的變化，”Steve Varsano表示，“就在去年，這些賣家?guī)缀趺刻於紩螂娫掃^來，詢問是否有買家出現(xiàn)。但現(xiàn)在，我需要在全球范圍內找合適的貨源。”
有美國從業(yè)人士分析稱，私人飛機市場在經歷了多年的供過于求后，終于開始向賣家市場傾斜。對飛機制造商來說，這個時機再好不過了。包括龐巴迪公司(Bombardier Inc.)、巴西航空工業(yè)公司(Embraer)、德事隆公司(Textron Inc.)和通用動力公司(General Dynamics Corp.)旗下的灣流(Gulfstream)都在推出新機型。咨詢和預測服務機構Jet Net IQ的數(shù)據顯示，自2014年以來，新飛機交付量趨于持平并略有下降，但在明年預計將會增長8%左右。
這樣大范圍的市場反彈驅使各大公務機制造商加緊研發(fā)旗下新機型。龐巴迪將開始交付全球最大的公務機龐巴迪7500;灣流航空今年9月交付了一架小型公務機G500，而另一款稍大一些的機型G600將于明年年初開始服役;巴西航空工業(yè)公司也不甘示弱的推出全新機型Praetor，該機型較老式機型在續(xù)航里程、駕駛控制方面都有較大的突破;瑞士皮拉圖斯飛機有限公司(Pilatus Aircraft Ltd.)今年開始交付旗下第一架噴氣式飛機PC-24，諸如此類的消息今年層出不窮。
二手飛機的需求增加對整個市場來說很重要，因為在經歷了數(shù)年的下滑之后，購買增加幫助穩(wěn)定了價格。這也為新飛機的市場提供了動力。達拉斯附近的企業(yè)航空資產專業(yè)公司(Corporate Aviation Asset Professionals)總裁Barry Justice(巴里 賈斯蒂斯)表示:“現(xiàn)有的二手飛機庫存愈加得到市場的青睞。尤其是那些擁有高質量航空電子設備和內部設備狀況良好的飛機越來越難得到。”
Barry Justice稱，新飛機銷量的增加將反過來幫助恢復二手庫存，因為現(xiàn)在很多買家偏好選擇購買機械磨合狀態(tài)良好的二手飛機。
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