時間：2018-08-10 16:28來源：中國公務機網(wǎng) 作者：中國公務機
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從1932年推出的第一架醫(yī)療運送飛機MB 81 開始，達索逐漸掌握這些特殊任務的全面知識，并在早期就抓住關(guān)鍵影響因素：便捷裝載，可用擔架，從醫(yī)療艙和飛行員交流，再到短跑道起降等等。
 選擇獵鷹
獵鷹在高空飛行時，客艙壓力系統(tǒng)的超常性能提供接近地面的氣壓，帶來極大的舒適性。這對健康情況不好的病人來說尤為重要。
獵鷹機器靈活強悍，可以在限制性條件高的跑道上著陸，如短跑道，或大角度進近等。與競爭機型相比，意味著這是一架“全能”飛機，帶您飛往他者所不及之地。得益于獵鷹7X和900LX的三臺發(fā)動機設(shè)計，獵鷹的醫(yī)療設(shè)備供電能力和發(fā)動機停轉(zhuǎn)的安全度均高出競爭機型。獵鷹2000LXS還可以安裝飛行中使用的APU，已獲得認證。
 北京市紅十字會999急救中心
達索航空在2015年12月向北京市紅十字會999急救中心交付一架最先進的獵鷹2000LX醫(yī)療運送飛機。該寬體雙發(fā)噴氣機是中國第一架裝備齊全以開展空中醫(yī)療運送服務的固定翼飛機。改裝工作由達索飛機服務公司在特拉華州威爾明頓完成。
 北京市紅十字會急救中心，通常稱為999，是中國首家可實施結(jié)合救護車、直升機和固定翼飛機“三維立體救援計劃”的航空醫(yī)療運送服務機構(gòu)。運營十年以來，999為超過三百萬病人提供了院前急救和治療服務。
 獵鷹2000LX的遠航程能力（7,408公里）和出眾的機場靈活性使其可以完美執(zhí)行999的飛行任務。
 獵鷹2000LX醫(yī)療運送飛機配備
電動病人裝載系統(tǒng)、完整的醫(yī)療套房和可供整個醫(yī)療艙的供電電源。
醫(yī)療艙包括一副配有專用照明的擔架、一個三瓶氧源和監(jiān)控分析設(shè)備。
可容納特殊設(shè)備，如除顫器、心電圖機、超聲波探傷儀、血庫和ECMO機器（體外膜肺氧合）。
 在達索，我們對自己所做的事滿懷激情，無論是試飛員，還是技術(shù)人員，再到設(shè)計工程師，每位達索員工都懷有同樣的激情。正是這一情懷促使我們，為市場帶來令人激動的產(chǎn)品。
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