時(shí)間：2017-12-18 15:24來源：環(huán)球時(shí)報(bào) 作者：中國公務(wù)機(jī)
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據(jù)《環(huán)球時(shí)報(bào)》報(bào)道，北京時(shí)間2017年12月16日晚，一架中國飛機(jī)平安著陸在南極洲狼牙機(jī)場(chǎng)2500米跑道上，實(shí)現(xiàn)了中國商用飛機(jī)首次飛抵南極洲。這架商用飛機(jī)由海航公司提供，共乘載22名中國乘客。此前從香港出發(fā)，經(jīng)15小時(shí)飛行抵達(dá)南非開普敦補(bǔ)給，再經(jīng)過5.5小時(shí)的飛行后降落在南極的冰雪跑道上，開創(chuàng)了由中國航空飛機(jī)運(yùn)載乘客平安飛抵南極的新歷史。
據(jù)悉，該團(tuán)簡(jiǎn)單調(diào)整后還將乘坐雙水獺飛機(jī)，將跨越世界上最寒冷、最荒涼和最干旱的白色大陸，經(jīng)5－6小時(shí)飛行，抵達(dá)南極點(diǎn)，創(chuàng)造中國人首次自行組織商務(wù)科考團(tuán)抵達(dá)南極點(diǎn)的新紀(jì)錄。
 中國南極游客量居世界第二 將開啟自組旅游南極新時(shí)代
《環(huán)球時(shí)報(bào)》援引該團(tuán)中的一位海航高管對(duì)記者表示，目前中國南極游客的數(shù)量已排在全球第二，但遺憾的是，中國并沒有掌握南極的旅游資源，更沒有南極旅游規(guī)則與制度話語權(quán)。迄今為止，具有國際南極旅游組織營(yíng)運(yùn)資質(zhì)的上百艘南極游船中，沒有一艘是中國的，空中航線也沒有中國飛機(jī)。中國游客要到南極，只能在國內(nèi)組團(tuán)，再外包給外國公司來運(yùn)營(yíng)。海航此次組團(tuán)，經(jīng)歷了長(zhǎng)達(dá)十年的調(diào)研、考察與安全起降試飛。此次更是數(shù)位海航高管親自嘗試首航，體現(xiàn)了中國民企與社會(huì)組織自主開創(chuàng)中國國際旅游新事業(yè)的決心。
中國人民大學(xué)重陽金融研究院執(zhí)行院長(zhǎng)王文是該團(tuán)唯一一位學(xué)者。他表示，非常有幸見證南極商用首航。該次首航將大大推進(jìn)中國人的南極旅游熱情，使得中國人通過南極游進(jìn)一步關(guān)心地球，包括氣候變化、生態(tài)保護(hù)、地緣政治、經(jīng)濟(jì)價(jià)值、資源開發(fā)以及未來中國作為全球強(qiáng)國在南極的應(yīng)有權(quán)益。更重要的是，中國推進(jìn)南極的航空旅游，將極大地提升當(dāng)下與中國全球地位不匹配的南極作用與影響力。中國作為負(fù)責(zé)任的大國，參與南極治理，不僅將擴(kuò)大世界各國的代表性，也將更好地推進(jìn)南極的科技合作、環(huán)境保護(hù)與相關(guān)國際條約的履行。
中國是南極事務(wù)的重要參與國。1985年10月7日，中國成為《南極條約》協(xié)商國。目前中國科考站總數(shù)已位居世界第六位。2015年中國首架極地科考飛機(jī)在南極成功試飛。時(shí)隔兩年后，中國商用飛機(jī)成功降落，開啟中國人自組旅游南極的新時(shí)代。
多家旅行社推極地游 元旦春節(jié)為旅行高峰
被稱為“世界盡頭”的南極，是目前地球上唯一沒有原住民居住的大陸。200多年來，各國航海家克服惡劣的自然條件，尋求對(duì)南極神秘大陸的認(rèn)知。
對(duì)于赴南極旅游，世界上第一艘南極游船于1969年竣工，現(xiàn)代意義上的南極旅游業(yè)開始拉開。目前每年全球赴南極旅游的數(shù)量穩(wěn)定在3-4萬人次。
2008年1月11日，乘坐歷史上首個(gè)飛往南極洲的商業(yè)航班的乘客抵達(dá)南極。當(dāng)天，這架空中客車A319客機(jī)從澳大利亞的霍巴特到達(dá)南極洲，降落在藍(lán)色冰制跑道上。
 2008年1月11日，乘坐歷史上首個(gè)飛往南極洲的商業(yè)航班的乘客、南極考察隊(duì)員和地面工作人員在到達(dá)南極洲的第一架商務(wù)客機(jī)——VH-VHD號(hào)空中客車A319-115型客機(jī)前合影。
近來來，國人的旅游熱情也在向南極和北極這樣的長(zhǎng)線地區(qū)蔓延，極地旅游成中國高收入人群新寵。
國際南極旅游組織協(xié)會(huì)統(tǒng)計(jì)，2016年，中國游客登陸南極大陸的人數(shù)為3944人，今年已經(jīng)超過5000人，同比增長(zhǎng)30.5%，和十年前相比翻了近40倍。中國已超過澳大利亞，成為僅次于美國的南極游第二大國。
另據(jù)攜程旅游日前發(fā)布我國首個(gè)年度《中國人極地旅游報(bào)告》顯示，我國游客通過旅行平臺(tái)選擇的南極、北極、極光增加到1000多條，2017-2018年南北極旅游報(bào)名增長(zhǎng)2倍，人均花費(fèi)超5萬元，客源群體從北上廣一線城市向二三線城市擴(kuò)散。
據(jù)介紹，11月開始，南北極旅游進(jìn)入活躍期。今年中國人流行北極看極光跨年（公歷元旦）、南極迎新春（中國春節(jié)）。元旦、春節(jié)是極地旅行的兩個(gè)高峰。
 不同于其他高端旅游項(xiàng)目，從目前的報(bào)名情況來看，極地旅游項(xiàng)目的報(bào)名者更為高齡化，由于極地旅游項(xiàng)目全都是長(zhǎng)線旅游產(chǎn)品，旅游時(shí)間大多達(dá)到15至30天，因此更受有錢又有閑的中老年游客歡迎。根據(jù)攜程的統(tǒng)計(jì)，南極旅游項(xiàng)目的游客中46歲75歲的游客占比高達(dá)58%，男性游客占到將近6成。
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