近日，為保障航班平穩(wěn)、高效、順暢運(yùn)行，天津航空運(yùn)控部自主研發(fā)了一套集航班監(jiān)控、處置、決策等多功能為一體的技術(shù)平臺(tái)-“精衛(wèi)云決策”，該平臺(tái)通過可視化、廣播式的操作，有效地克服傳統(tǒng)運(yùn)行決策模式存在的諸多缺點(diǎn)，將提高AOC安全運(yùn)行水平和決策速度。

據(jù)了解，根據(jù)“十三五”飛機(jī)引進(jìn)計(jì)劃，2016年-2020年，天津航空運(yùn)力規(guī)模預(yù)計(jì)將達(dá)到152架。隨著航班量增加及海外市場(chǎng)的開拓，信息整合度低、流轉(zhuǎn)周期長(zhǎng)的傳統(tǒng)航班監(jiān)控決策方式難免方枘圓鑿，“精衛(wèi)云決策”平臺(tái)應(yīng)運(yùn)而生，結(jié)合AOC工作需要，平臺(tái)先后集成了航班運(yùn)行數(shù)據(jù)分析、航班監(jiān)控、航班提示告警、航班決策四大模塊。航班運(yùn)行數(shù)據(jù)分析模塊可以實(shí)現(xiàn)航班歷史軌跡回放，油量、天氣等數(shù)據(jù)分析對(duì)比，有效地提高航班放行的準(zhǔn)確性;航班監(jiān)控模塊可顯示航班計(jì)劃航路、實(shí)時(shí)飛行軌跡、機(jī)場(chǎng)運(yùn)行標(biāo)準(zhǔn)及天氣、航路特殊程序、ETOPS信息、二放信息、燃油消耗進(jìn)度等航班信息，同時(shí)，可保存值班員所有的操作、監(jiān)控記錄;航班提示告警模塊主要包含二放、ETOPS信息提醒、高度告警、偏航告警功能;最后，航班決策模塊，實(shí)現(xiàn)了所見即決策，也就是說，在航班故障、備降時(shí)簽派員可即刻提供給機(jī)組標(biāo)準(zhǔn)化操作檢查單及決策建議，此外，通過A-TALK電話會(huì)議系統(tǒng)，會(huì)商機(jī)組、工程、總師意見，提升了復(fù)雜問題決策效率。

目前，該平臺(tái)已在AOC投入使用，AOC各生產(chǎn)席位值班效率大大提升。隨著公司業(yè)務(wù)的拓展，天津航空將利用新技術(shù)并加大自主創(chuàng)新力度，實(shí)現(xiàn)“安全、正常、服務(wù)”三者有機(jī)結(jié)合，為旅客出行提供更加安全、優(yōu)質(zhì)的服務(wù)體驗(yàn)。