國際航空運輸協(xié)會(IATA，以下簡稱“國際航協(xié)”)發(fā)布了最新的財務數(shù)據(jù)調(diào)查報告，年初至今，全球航空公司股票價格已下跌近11%，2016年5月份，全球航空公司股票價格環(huán)比下跌3%。其中亞太航空公司股價跌幅最大，環(huán)比下跌5.2%。歐洲和北美航空公司股價跌幅分別為0.7%和2.8%。

　　國際航協(xié)針對65家航空公司的抽樣調(diào)查顯示，2016年第一季度航空公司稅后凈利潤同比增長25%，其中北美地區(qū)航空公司的業(yè)績表現(xiàn)最為強勁，營業(yè)利潤率為15.1%。2016年第一季度，參與調(diào)查的16家北美航空公司稅后凈利潤為30.80億美元;25家亞太航空公司稅后凈利潤為8.65億美元，營業(yè)利潤率為7.4%。;14家歐洲航空公司稅后凈利潤虧損 9.35億美元。

　　全球兩艙(頭等艙、商務艙)客運量增幅放緩，2016年第一季度增長5.6%，與去年同期相比出現(xiàn)下滑，去年同期增長率為6.0%。兩艙客運收入占比在北大西洋市場有所提升(占2015年兩艙客運總收入的25%)。目前航空客運收益面臨下行壓力，兩艙客運收益有助于拉動航空公司整體收益。

　　4月份，受布魯塞爾恐怖襲擊的影響，全球航空客運量同比下降4.6%，全球航空貨運量同比增長3.2%。航空公司謹慎增加運力，來應對持續(xù)增長的客運需求。2016年前四個月，載客率水平與去年同期持平，受季節(jié)性調(diào)整因素的影響，載客率出現(xiàn)下滑。載貨率在2016年前四個月達到至42.3%，遠低于過去10年的平均水平，載貨率下滑對航空公司貨運收益造成巨大壓力，尤其是亞太地區(qū)航空公司，貨運收益占該地區(qū)航空公司收益的40%。

　　5月份，受短期供應中斷和美元疲軟的影響，原油價格進一步攀升。布倫特原油價格在2015年10月以來首次突破50美元/桶大關。與去年同期水平相比，原油價格依然比2015年同期水平低27%。市場預計原油價格在短期內(nèi)繼續(xù)保持在低位，預計至2018年中期，布倫特原油價格仍將低于55美元/桶。