根據年度行政檢查計劃，結合近期國務院安委會下發(fā)的《關于開展汛期安全生產檢查的通知》要求，近日，遼寧監(jiān)管局由尹朝宇副書記帶隊對丹東機場運輸、空防、航務、航衛(wèi)、飛行區(qū)安全及應急救援體系等六個專業(yè)、三十余項檢查項目進行了檢查。

　　檢查前，遼寧監(jiān)管局要求丹東機場對自身開展的安全管理工作進行了整理，梳理了存在的安全隱患及整改情況。

　　現場檢查時，按照專業(yè)分成機場、運輸、空防、航務、航衛(wèi)和綜合6個小組。要求各小組分別先對丹東機場2015年行政檢查中發(fā)現的問題進行復查，并對丹東機場尚未整改或正在整改的個別安全隱患進行督促并提出近期整改建議。監(jiān)察員按照分組對丹東機場飛行區(qū)、機坪、油料、消防救護、安檢、貨運、應急救援體系等檢查項目進行了現場檢查。經復查， 2015年提出的問題基本得到整改，但在運行管理方面還存在一定問題。

　　在通報會上，丹東機場首先匯報了自身的安全管理工作情況，自身的安全隱患及未來安全管理工作思路。隨后，各檢查小組分別通報了檢查情況，反饋了發(fā)現的主要問題，并提出了整改要求。

　　尹朝宇副書記結合機場工作匯報和本次行政檢查情況，對丹東機場在自身安全管理，充分發(fā)揮組織、系統(tǒng)作用方面進行了全面細致的講評，提出了三點要求：

　　一是轉觀念。今后局方會更多關注企業(yè)在安全管理工作中組織、系統(tǒng)層面的工作，從“盯人，盯事”向“盯組織、盯系統(tǒng)”轉變。機場管理機構也要轉變觀念，改變安全管理工作上對局方的依賴，改變照方“抓藥”，照方“治病”的習慣，要想辦法提高自身的“免疫力”。充分落實安全主體責任，提高自身的安全自管、自控能力。

　　二是強體系。機場要建立適合自身的安全管理體系，對自身的安全風險要做到心中有數，充分發(fā)揮自身的安全體系作用，防范風險，自主消除隱患，實現閉環(huán)管理。

　　三是爭上游。丹東機場在遼寧地區(qū)各支線機場中建站時間較長，軟硬件水平均處于前列。希望丹東機場能夠發(fā)揮自身優(yōu)勢，在安全管理上大膽探索，多嘗試，多出經驗，引領全區(qū)支線機場的發(fā)展。

　　此次對丹東機場的檢查取得了預期效果，機場領導及各部門主要負責人對局方“盯組織、盯系統(tǒng)”監(jiān)管方式的轉變有了充分認識。機場領導表態(tài)，今年要著力推進安全體系建設，提高自省自查能力，積極推進軍民航協(xié)調，力爭年內將丹東機場目前隱患檔案中的相關問題逐一關閉。未來，遼寧監(jiān)管局將進一步推進轄區(qū)機場安全管理的組織系統(tǒng)建設，努力促進轄區(qū)機場提高自身安全管理水平。