3月8日，中國(guó)民用航空局局長(zhǎng)馮正霖來(lái)到香港全國(guó)政協(xié)委員53組討論現(xiàn)場(chǎng)，與委員們面對(duì)面探討中國(guó)民航業(yè)存在的問(wèn)題和發(fā)展前景，以及香港航空運(yùn)輸?shù)陌l(fā)展之路。其中，航空管制問(wèn)題是焦點(diǎn)。

 “近些年，航班常常延誤。作為消費(fèi)者，我想請(qǐng)問(wèn)局長(zhǎng)，民航局未來(lái)五年怎么解決？”張國(guó)榮委員一個(gè)問(wèn)題，引起大家的共鳴。

 “空中管制問(wèn)題涉及國(guó)家安全，非常重要，但能不能建設(shè)備用航道？”“是不是可以學(xué)習(xí)上海經(jīng)驗(yàn)，高鐵和機(jī)場(chǎng)接軌，將深圳機(jī)場(chǎng)和香港機(jī)場(chǎng)直接通過(guò)高鐵連接起來(lái)？”……委員們各抒己見(jiàn)。

 “有些是我們共同面臨的問(wèn)題，有些正在辦理之中。我們正從民航大國(guó)向民航強(qiáng)國(guó)轉(zhuǎn)變之中，所以，我國(guó)在空域保障、服務(wù)保障上與國(guó)際水平還有差距。”馮正霖坦誠(chéng)地說(shuō)，航班的延誤原因較為復(fù)雜，涉及天氣、空管、航空公司、機(jī)場(chǎng)以及軍事活動(dòng)，解決這些問(wèn)題，需要健全制度，提高使用效率。

 馮正霖表示，航班正常率是一項(xiàng)民生工程，目前發(fā)展目標(biāo)是力爭(zhēng)達(dá)到全國(guó)航班正常率不低于75%。“珠三角地區(qū)機(jī)場(chǎng)密集，是世界上飛行環(huán)境最復(fù)雜的地區(qū)之一。建立內(nèi)地和港澳的航空聯(lián)席機(jī)制是一個(gè)解決辦法，我們已經(jīng)在運(yùn)作了，而且已經(jīng)有效果。”馮正霖說(shuō)，“我們一定支持