春節(jié)是一年中最重要的節(jié)日，是闔家團圓的日子，中國人的傳統(tǒng)觀念及社會人力大量流動使“春運”被稱為最大規(guī)模的“人類大遷徙”。當廣大旅客乘坐飛機順利抵達目的地，與家人共享天倫之樂時，仍有一些人依舊堅守在工作崗位上。他們忙碌的身影，演繹著一個個大愛無私撼動人心的故事……

　　“90后”小伙獨當一面的首個春運

　　今年剛滿24歲的焦俊輝出生于甘肅嘉峪關(guān)，2014年6月，大學畢業(yè)后，懷揣著夢想和闖勁離開家鄉(xiāng)來到新疆，成為南航新疆分公司一員。2015年10月，經(jīng)過為期一年的輪崗實習，小焦正式被分配到南航新疆貨運部工作。今年1月24日，春運正式拉開序幕，焦俊輝成為了南航新疆貨運出港配載隊伍中最年輕的一位。

　　貨物配載工作簡單來說就是制作貨郵艙單。貨運配載員要根據(jù)貨物、郵件的重量、體積合理分配，科學安排飛機腹艙的裝載，在確保安全的前提下，爭取實現(xiàn)飛機腹艙利用最大化。小焦經(jīng)過近三個月的配載崗位學習，在今年“春運大忙季”，正式成為獨當一面的貨運配載員。春運以來，年貨類貨物運量呈“井噴”式增長，電話接聽量、工作量較平日增加一倍，作為“新人”，小焦常常感到“恐慌”。為盡快成為業(yè)務(wù)“大拿”，真正獨擋一面，小焦常利用輪休跟班，加緊業(yè)務(wù)學習……這個90后小伙兒的導師李霞評價說“通過一段時間的歷練，90后小伙兒原本浮躁的心性被打磨掉了，開始學會獨當一面，隨著時間的推移，相信他會成為骨干和佼佼者。”

　　除夕前一天是小焦的夜班，夜幕中，小焦以高度的責任心，在貨場中仔細查看這每一票貨物的體積和包裝情況，以便更合理的配載貨物，為年貨類貨物安全快捷運輸提供可靠的保障，但每逢佳節(jié)倍思親，其實小焦心里無時無刻不在思念這遠在他鄉(xiāng)的親人……

　　春運新婚“夫妻哨”，充實中的幸福

　　貨運安檢員尹杰、谷藝同小焦一樣是“新人”，但他們是工作多年的一對新婚夫婦。今年，是婚后的首個春節(jié)，按習俗來說，年三十該與家人團聚的小兩口，卻跟自己的同事一起，奮戰(zhàn)在春運一線。

　　結(jié)婚不到半年的丈夫尹杰是南航新疆貨運安檢站的一名安檢員，妻子谷藝與丈夫同在一個崗位。春運以來，他們都在各自崗位上忙碌，一起回家吃一頓晚飯都成了一種奢侈。

　　作為班組長的谷藝，一上班就來到貨檢操機室，交接工作、打掃衛(wèi)生、召開早晨會……她在安檢崗位已經(jīng)工作了8年，很有心得，擔任班組長后更是認真負責。“春運期間，貨流量大，每人日均檢貨達1600多票，檢查每一票貨物都要認真仔細，要緊'盯'屏幕。保證貨運運輸安全、保證空防安全是我們義不容辭的責任!”谷藝說完這番話，立即盯著X光機顯示屏，認真檢查起來。

　　而此時，她的丈夫尹杰已準備著下班了。在人檢通道忙了一晚，檢查人數(shù)達百余人次，幾乎一夜未合眼。手檢時不僅針對進入隔離區(qū)人員所攜帶的物品，還要對人員的雙手、肩胛、胸部、腋下、腰部、腿內(nèi)側(cè)、腳踝等進行檢查。由于要從上檢查到下，尹杰要不停地彎腰起身，手檢一人一般在十幾秒時間。有時連續(xù)檢查多人，腰部會感到不適，小尹他們就利用無人的空檔稍事休息……

　　上班一絲不茍，下班照顧生病妻子的特種車司機

　　徐建江是南航新疆貨運一名特種車司機，工作已十余年了。在家人眼里，特種車司機徐建江是家里的“頂梁柱”，是家中唯一的經(jīng)濟來源，也是目前家中唯一有勞動能力的。小徐原本有個幸福的三口之家，讀小學的女兒懂事乖巧，妻子賢惠持家。但去年9月，小徐的妻子被查出患有癌癥，突如其來變故，讓原本并不富裕的家庭蒙上了一層陰影。為使妻子正視病情，積極配合治療，他承擔起家中一切家務(wù)，不分晝夜照顧妻子，鼓勵妻子。為了節(jié)省開支，他自己不買一件新衣、不喝酒、不吸煙，盡可能的多陪妻子，但沒人時，他總偷偷抹去臉上的淚水。

　　半年中，經(jīng)過手術(shù)、放療、化療等治療，小徐妻子的病情穩(wěn)定了，身體逐漸有所好轉(zhuǎn)。小徐的臉上才露出了真正的笑容，他對妻子說“夫妻這輩子就是要相依相守，不離不棄!為了我們的家，我一定會堅強，辦法總比困難多!”

　　在家是頂梁柱的徐建江，在同事眼中也是一名好員工。作為一名特種車司機，他對每輛特種車的車況、現(xiàn)場操作規(guī)程、機坪行駛規(guī)定等，都如數(shù)家珍、脫口而出。在照顧妻子的半年中，他從未因家事遲到、早退過，每當單位慰問或前往他家探望時，想額外予以小徐照顧時，小徐總是靦腆的謝絕“家中的困難我能夠克服，工作上一定不能耽誤……”

　　今年春運期間，徐建江仍在工作、家中不斷奔走、忙碌著……