圖：更換工作現(xiàn)場

　　隨著Ameco武漢分公司執(zhí)管機隊規(guī)模的持續(xù)擴大，Ameco武漢分公司一直積極開展維修能力建設(shè)。為合理調(diào)配航線維修人力資源，進一步提升航線維修工作效率，提高航線車間排故維修能力，福星班組率先提出建立排故小組， 負責(zé)每日航后排故和重大工作，提升班組成員維修能力。

　　由于B-6611飛機APU滑耗超標(biāo)，導(dǎo)致APU無法正常使用。為了保障飛機APU后期的使用，日前，B-6611飛機于航后由Ameco武漢分公司航線車間福星排故組成員完成APU更換工作。

　　為了確保APU更換工作的順利進行，排故小組組織制定了詳細的工作計劃，對涉及的每個環(huán)節(jié)，人員安排、工卡學(xué)習(xí)、工具設(shè)備、航材儲備、工作場地都做了詳盡的準(zhǔn)備工作，經(jīng)過排故小組成員6小時的奮戰(zhàn)，B-6611飛機APU更換順利完成。雖然已經(jīng)凌晨，機坪上溫度接近0度，但是，APU可以正常工作，后期航班可以安全運行，排故小組成員這6小時的付出都是值得的！

　　盡管有天氣寒冷、日常航線工作大而導(dǎo)致人員緊張以及工作者經(jīng)驗不足等諸多不利因素，但在福星班組班組長陳學(xué)改的帶領(lǐng)下，大家以高昂的工作激情，認真的工作態(tài)度，縝密的人員組織，精湛的施工質(zhì)量在保證日常航班的同時，順利完成此次工作。

　　這次工作雖然本身難度并不是特別高，工作量也不是特別的大，但是它的圓滿結(jié)束真正驗證了Ameco武漢分公司航線車間福星班組排故組的成立，為今后的排故工作打下了不錯的基礎(chǔ)。雖然工作結(jié)束，但大家并沒有驕傲自滿，將認真總結(jié)工作中的經(jīng)驗和教訓(xùn)，改正自我不足并與他人分享經(jīng)驗，促進整個車間的工作能力的提高，為適應(yīng)公司的發(fā)展戰(zhàn)略做好充分準(zhǔn)備。