2016年1月27日，吉林省民航機(jī)場(chǎng)集團(tuán)公司長(zhǎng)春機(jī)場(chǎng)二期擴(kuò)建工程指揮部組織召開(kāi)“長(zhǎng)春龍嘉機(jī)場(chǎng)航向信標(biāo)臺(tái)I類(lèi)運(yùn)行評(píng)估” 專(zhuān)家評(píng)審會(huì)。來(lái)自民航西北地區(qū)管理局、深圳監(jiān)管局、民航局空管局、華東空管局和東北空管局等單位的專(zhuān)家組成評(píng)審組。

    專(zhuān)家組在進(jìn)行了現(xiàn)場(chǎng)踏勘后，聽(tīng)取了指揮部關(guān)于機(jī)場(chǎng)建設(shè)情況的介紹，并對(duì)由民航二所空管所承擔(dān)制定的《長(zhǎng)春龍嘉機(jī)場(chǎng)航向信標(biāo)臺(tái)I類(lèi)運(yùn)行評(píng)估報(bào)告》（以下稱(chēng)《評(píng)估報(bào)告》）進(jìn)行了審閱。經(jīng)過(guò)充分討論和質(zhì)詢，專(zhuān)家組一致認(rèn)為《評(píng)估報(bào)告》的分析方法科學(xué)，緊扣運(yùn)行需求展開(kāi)論證，內(nèi)容詳實(shí)、模型合理、論證充分，結(jié)論可信，同意《評(píng)估報(bào)告》通過(guò)評(píng)審，并建議空管所在現(xiàn)有《評(píng)估報(bào)告》基礎(chǔ)上不斷完善。
    評(píng)估結(jié)果表明龍嘉機(jī)場(chǎng)新建航站樓和站坪塔臺(tái)不會(huì)影響現(xiàn)有跑道北航向信標(biāo)臺(tái)的信號(hào)覆蓋，不會(huì)對(duì)儀表著陸系統(tǒng)航向信標(biāo)臺(tái)I類(lèi)運(yùn)行造成影響，航道結(jié)構(gòu)、航道余隙和航道寬度均滿足標(biāo)準(zhǔn)要求。新建航站樓和站坪塔臺(tái)建設(shè)完成后，應(yīng)按照飛行校驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)對(duì)航向信標(biāo)臺(tái)進(jìn)行校驗(yàn)，確認(rèn)現(xiàn)有跑道北航向信標(biāo)臺(tái)是否滿足安全運(yùn)行的要求。

    長(zhǎng)春龍嘉國(guó)際機(jī)場(chǎng)是東北地區(qū)四大國(guó)際機(jī)場(chǎng)之一，本次評(píng)估工作是空管所保障民航飛行安全和支持東北振興切實(shí)行動(dòng)的有力體現(xiàn)。