時間:2015-12-05 12:45來源:中國航空網(wǎng) 作者:航空
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深圳機場東跑道氣象自動觀測系統(tǒng)遷建剛剛通過竣工驗收。為爭取設(shè)備早日開放使用,深圳空管站于10月至11月開展了人工數(shù)據(jù)對比。對比前,氣象臺組織觀測情報室和氣象設(shè)備管理室統(tǒng)一安排,制訂為期一個月的對比計劃,制定數(shù)據(jù)對比時間,要求觀測員準(zhǔn)時觀測,嚴(yán)謹(jǐn)記錄,力求數(shù)據(jù)的完整和客觀性。經(jīng)過為期一個月的奮戰(zhàn),人工對比順利完成,確保了數(shù)據(jù)的準(zhǔn)確性。 勤學(xué)苦練,熟練掌握校準(zhǔn)設(shè)備 “工欲善其事,必先利其器”。對比前,氣象臺組織參與人工數(shù)據(jù)對比人員專門授課,同時進行模擬演練,確保對比工作萬無一失。由于觀測情報室排班緊張,科室新來90后小女孩李蕾便主動請纓,全程參與對比工作。李蕾在上班之余,便“纏”著設(shè)備室值班人員給她講解設(shè)備的工作原理、安裝方法及注意事項,一天時間便將校準(zhǔn)設(shè)備的擺放位置、擺放方位、擺放高度設(shè)置、記錄數(shù)據(jù)等流程要領(lǐng)牢牢掌握。 風(fēng)雨無阻,對比工作平穩(wěn)進行 國慶長假剛結(jié)束,觀測情報室和氣象設(shè)備管理室于每日的上午九點、下午兩點分兩次派員進入東跑道南下滑臺和中間進行氣象要素的探測工作。每個點需歷時20分鐘進行設(shè)備的安置、氣象要素的探測、計算、記錄。由于探測地點需要穿越滑行道,一次工作過程至少耗時兩個小時。便攜式自動氣象站重約二十公斤,屬于精密儀器。每測量一個站點,需要由兩個人搬至固定觀測地點,然后固定方位,連接線路,啟動電腦。雖已入秋,深圳的陽光依然猛烈,天晴時跑道溫度最高達50℃以上,有幾次筆記本電腦都不堪暴曬直接藍屏罷工,但數(shù)據(jù)對比人員不懼炎熱在烈日下為設(shè)備遮陽;偶逢下雨,數(shù)據(jù)對比人員將傘和身體一道,迎著風(fēng)雨來臨的方向,為工作電腦擋風(fēng)遮雨,保證探測設(shè)備正常平穩(wěn)工作。一個月下來,皮膚白皙的小姑娘李蕾變成了“黑妞”。 言傳身教,發(fā)揚“傳、幫、帶”文化 對于參加此次人工數(shù)據(jù)對比的李蕾等新同志來說,這是一次難得的現(xiàn)場學(xué)習(xí)機會。對于跑道上各式各樣的大氣透射儀、云高儀、自動氣象站等氣象探測設(shè)備,他們充滿著新奇。而老員工以點帶面,將知識面進行擴展,將飛機起降對氣象要素的要求、甚至飛機的機型等都有所介紹。“老師”們提綱挈領(lǐng),耐心傳授;年輕的同志勤學(xué)好問,虛心學(xué)習(xí)。這不但對年輕同志的綜合業(yè)務(wù)能力有質(zhì)的提高,也很好地發(fā)揚了氣象臺的“傳、幫、帶”文化。 |