通訊員陸瑤、馬新華訊：2015年11月22日上午8時，來自芬蘭航空公司的空客A350XWB寬體客機(jī)準(zhǔn)時降落上海浦東國際機(jī)場4號跑道，這標(biāo)志著空客最新研發(fā)的A350機(jī)型正式開啟了中國首秀。據(jù)悉，芬蘭航空是歐洲第一家運營A350的航空公司，也成為世界第一家執(zhí)飛A350機(jī)型往返中國航線的航空公司，新機(jī)型將正式投入上海—赫爾辛基的洲際航線運營。

空客A350首秀中國

11月22日當(dāng)天，芬蘭航空公司在浦東機(jī)場舉辦了隆重的A350首次開啟中國之旅的慶�；顒�。上海成為中國第一個由空客A350機(jī)型執(zhí)飛航線的目的地城市，上海及周邊城市的旅客將可更便捷地體驗空客全新機(jī)型所帶來的超凡飛行體驗。

空客A350客機(jī)是歐洲空中客車公司2014年12月剛剛推出的全新雙通道寬體客機(jī)，采用了大量最先進(jìn)的科技，碳排放降低20%，噪音污染降低40%，是當(dāng)今世界最先進(jìn)、最環(huán)保的飛機(jī)之一。芬蘭航空A350飛機(jī)在三級客艙布局的情況下共設(shè)297個座位，包括46個公務(wù)艙座位、43個舒適型經(jīng)濟(jì)艙座位和208個(普通)經(jīng)濟(jì)艙座位。座位舒適程度相比空客系機(jī)型有全面提升。此外，得益于先進(jìn)的空氣過濾系統(tǒng)，芬航A350XWB的客艙內(nèi)每2-3分鐘就可以換氣一次，使得旅客可以時刻享受清新干凈的空氣。

A350機(jī)型具有強大的遠(yuǎn)程飛行能力，載客量覆蓋250—400座級市場，與美國波音公司的B787客機(jī)是直接競爭對手，甚至還能與B777比拼。新型高效節(jié)能的大型客機(jī)，很好地順應(yīng)了全球遠(yuǎn)程航線蓬勃發(fā)展的態(tài)勢。

芬蘭航空方面宣布：上海是芬蘭航空最重要的目的地之一。隨著A350的到來，芬蘭航空將不斷提升產(chǎn)品與服務(wù)，拓展歐洲新航線，為更多的旅客便捷抵達(dá)心儀目的地而努力。

大飛機(jī)扎堆長航線

浦東機(jī)場客源品質(zhì)較高，出入境旅客比率已接近50%，連續(xù)多年保持內(nèi)地最大空中口岸地位，直飛航線已覆蓋除南美以外的各大洲。

上海航空市場巨大的發(fā)展?jié)摿�爭相吸引國�?nèi)外大型航空公司爭奪遠(yuǎn)程航線市場。浦東機(jī)場致力于打造品質(zhì)領(lǐng)先的世界級航空樞紐戰(zhàn)略也助推了航空公司完善國際遠(yuǎn)程航線網(wǎng)絡(luò)。在空中時刻資源和地面保障資源緊張的前提下，浦東機(jī)場引導(dǎo)航空公司投入大機(jī)型替換小機(jī)型，高效機(jī)型替換高耗機(jī)型。浦東機(jī)場樞紐戰(zhàn)略是上海航空市場保持較高增長速度的推動力之一。今年前三季度，浦東機(jī)場航班起降架次達(dá)到33.38萬架次，旅客吞吐量達(dá)到4531萬，同比分別增長了12.5%和17.9%，客流量增速高于航班起降增速，實現(xiàn)了機(jī)場和航空公司的共贏。

在A350首秀中國之前，芬蘭航空在上海—赫爾辛基航線上投入過A340、A330機(jī)型，替換成A350以后，將在載客量和燃油經(jīng)濟(jì)性等方面取得更好的平衡。在上海到美國、歐洲、大洋洲、中東等熱門遠(yuǎn)程航線上，各大航空公司投入的波音系B747、B777、B787機(jī)型、空客系A(chǔ)380、A340、A330機(jī)型是“�？�”。目前已有4家航空公司將世界最大客機(jī)A380投入浦東機(jī)場，每周執(zhí)飛航班25個。大飛機(jī)的增多，將為從浦東機(jī)場始發(fā)的乘客帶來許多實實在在的好處。機(jī)型加大，座位加多，票價有望下調(diào)，而像芬蘭航空投入的全新A350機(jī)型，則將大大提升旅客在遠(yuǎn)程飛行中的體驗，采用新技術(shù)的飛機(jī)，座位將更加舒適，機(jī)艙還能提供Wi-Fi、情緒化照明等人性化服務(wù)。