近年來(lái)，迅速發(fā)展的國(guó)內(nèi)民航業(yè)對(duì)飛行員的需求不斷攀升，國(guó)內(nèi)飛行員尤其是具備成熟駕駛經(jīng)驗(yàn)的機(jī)長(zhǎng)仍呈現(xiàn)供不應(yīng)求的態(tài)勢(shì)。如何彌補(bǔ)高端飛行人才的短缺已成為各大航空公司普遍存在的一個(gè)難題。如何解決這一突出問(wèn)題，日前記者對(duì)具有多年外籍及中國(guó)臺(tái)灣飛行員招聘和管理經(jīng)驗(yàn)的天津航空進(jìn)行了采訪。

　　據(jù)悉，近兩年來(lái)為了滿(mǎn)足國(guó)際化戰(zhàn)略需求,解決飛行人才尤其是機(jī)長(zhǎng)的短缺問(wèn)題，天津航空在不斷挖掘國(guó)內(nèi)資源，自主培養(yǎng)和積極利用國(guó)內(nèi)現(xiàn)有飛行資源的基礎(chǔ)上，不斷加深與國(guó)際各大航空公司的聯(lián)系，努力拓展人才招聘渠道，并啟動(dòng)了人才引進(jìn)的長(zhǎng)期合作計(jì)劃。截至2015年11月10日，天津航空海外飛行人才招聘工作取得了可喜成效。目前，天津航空在職的外籍及中國(guó)臺(tái)灣機(jī)長(zhǎng)已突破100人大關(guān)，國(guó)際化飛行員梯隊(duì)已初具規(guī)模。

　　作為一家以A320、E190和E145機(jī)型為主的重要干、支線航空公司，天津航空自成立伊始就十分注重人才的引進(jìn)與培養(yǎng)。早在2013年，天津航空就緊跟民航局政策，抓住時(shí)機(jī)，率先獲取了中國(guó)臺(tái)灣地區(qū)飛行員的引進(jìn)資格，并將外籍和中國(guó)臺(tái)灣飛行員的引進(jìn)作為一項(xiàng)重要的人才引進(jìn)戰(zhàn)略，逐步搭建起一支高素質(zhì)、高質(zhì)量、多元化、國(guó)際化的飛行人才梯隊(duì)。

　　同時(shí)，為了讓來(lái)自不同國(guó)家和中國(guó)臺(tái)灣地區(qū)的飛行員盡快融入中國(guó)本土文化，融入天航大家庭，天津航空經(jīng)過(guò)長(zhǎng)期的思考和探索，現(xiàn)已建立起一套完善的服務(wù)體系，實(shí)現(xiàn)了外籍飛行員從招聘安排、執(zhí)照辦理到飛行訓(xùn)練、食宿安排，甚至囊括了日�；�礎(chǔ)生活指南等內(nèi)容的“一條龍、全方位”服務(wù)。

　　天津航空2名剛剛完成新入職培訓(xùn)的加拿大籍飛行員向記者表示，天津航空的工作氛圍輕松而愉快，同事們大都是年輕人，善于交流、充滿(mǎn)活力，而且對(duì)于他們這些異鄉(xiāng)人還有許多想象不到的體貼。正是這種事無(wú)巨細(xì)、體貼入微的服務(wù)讓他們來(lái)自世界各地的飛行員感受到了家的溫馨，可以毫無(wú)后顧之憂地執(zhí)行航班任務(wù)。

　　此次，外籍及中國(guó)臺(tái)灣飛行員人數(shù)超過(guò)100人，是天津航空飛行人才招聘工作的一塊里程碑。2016年，天津航空將繼續(xù)在穩(wěn)定中求發(fā)展、在發(fā)展中求突破，進(jìn)一步加快國(guó)際化進(jìn)程，不斷完善國(guó)際化飛行人才的招聘模式和管理方法。