成都新機(jī)場(chǎng)的名字，終于定下來了。昨日（9日），記者從有關(guān)部門獲悉，中國民航局確已回復(fù)成都天府國際機(jī)場(chǎng)命名備案。

　　這意味著，關(guān)于將成都新機(jī)場(chǎng)命名為“成都天府國際機(jī)場(chǎng)”的請(qǐng)示，已獲得中國民用航空局批準(zhǔn)，今后就要叫它“成都天府國際機(jī)場(chǎng)”了，英文名稱為CHENGDU TIANFU INTERNATIONAL AIRPORT，有關(guān)文件、資料、圖紙等均以此名稱為準(zhǔn)。

　　成都將成國內(nèi)第三個(gè)雙機(jī)場(chǎng)城市

　　記者了解到，成都天府國際機(jī)場(chǎng)于2011年5月啟動(dòng)選址，于今年1月獲得立項(xiàng)批復(fù)。其場(chǎng)址位于成都東南方向的簡陽市蘆葭鎮(zhèn)，距離成都市中心直線距離51.5公里，距離簡陽市中心18公里。根據(jù)近期規(guī)劃，成都天府國際機(jī)場(chǎng)將按照年旅客吞吐量4000萬人次、年貨郵吞吐量70萬噸的規(guī)模設(shè)計(jì)建設(shè)，新建3條跑道、2個(gè)航站樓，建成后成都將成為繼北京、上海之后，國內(nèi)第三個(gè)擁有雙機(jī)場(chǎng)的城市。而根據(jù)遠(yuǎn)期規(guī)劃，成都新機(jī)場(chǎng)將建設(shè)四縱二橫的6條跑道，新建4個(gè)航站樓，屆時(shí)能夠滿足年旅客吞吐量9000萬人次和年貨郵吞吐量200萬噸的需求。

　　該機(jī)場(chǎng)主要開通國際航線

　　與成都天府國際機(jī)場(chǎng)有關(guān)的基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，比如機(jī)場(chǎng)指揮部目前已經(jīng)破土動(dòng)工，整個(gè)機(jī)場(chǎng)建設(shè)則計(jì)劃于年底啟動(dòng)。

　　建成后的成都天府國際機(jī)場(chǎng)，定位為中國國家級(jí)國際航空樞紐，一是成為與北京、上海、廣州遙相呼應(yīng)，貫通南北、連接?xùn)|西的中國第四個(gè)國家級(jí)國際航空樞紐，二是成為中國面向歐洲、東南亞、南亞、中東和中亞的國際空中門戶，成為國際客貨西進(jìn)東出、東進(jìn)西出、西進(jìn)西出的重要中轉(zhuǎn)站。三是成為驅(qū)動(dòng)成渝經(jīng)濟(jì)區(qū)、天府新區(qū)發(fā)展和再造一個(gè)“產(chǎn)業(yè)成都”的重要引擎，因此以國際航線為主，雙流機(jī)場(chǎng)則發(fā)展國內(nèi)點(diǎn)對(duì)點(diǎn)的航線。