經(jīng)過近兩個月的測試和不斷，近日，青島空管站技術保障部完成青島區(qū)域管制與大連進近管制區(qū)之間AIDC(空中交通設施間數(shù)據(jù)通訊)工作。此舉有助于提高工作效率，減少管制工作負荷。

　　不同于之前與濟南、上海進行的AIDC移交，這次青島與大連AIDC具體自身特殊性，要實現(xiàn)航班與大連進近交接點、落地機場、機型的移交高度這三者的任意組合，升級難度較前兩次更高。

　　前期，技保部與管制部門多次召開協(xié)調(diào)會，從運行、技術等角度分析需求，積極溝通，形成完整的需求報告說明書。技保部派技術人員與廠家專業(yè)人士從升級復雜度、可行性等深入探討，確保升級可靠性。

　　從2015年5月開始，新程序在軟件測試系統(tǒng)正式上線測試。測試中出現(xiàn)很多BUG，技術人員經(jīng)過枯燥的軟件測試，對于程序中的漏洞、未實現(xiàn)的功能、運行產(chǎn)生影響的因素進行測試、統(tǒng)計和分析，先后經(jīng)過5個階段的升級。伴隨著BUG不斷出現(xiàn)、不斷解決，在測試運行長達兩個月之后，各項功能終于全部實現(xiàn)。

　　由于正值夏季大流量，為了避免對管制運行安全產(chǎn)生影響，技保部決定在凌晨實施系統(tǒng)升級。最終，8月28日，技術人員克服勞累和疲憊，在凌晨兩點完成升級工作。