2015年8月14日下午，安徽民航機場集團與安徽大學(xué)簽訂了《機場生態(tài)安全保障體系建設(shè)合作框架協(xié)議》。該協(xié)議的簽訂，標(biāo)志著機場集團公司在機場生態(tài)安全體系建設(shè)上再添新手段。

　　新橋機場的鳥情較為復(fù)雜。機場周邊分布有小片樹林、零星散布的喬木樹，在新機場圍界以外，還有一些閑置的農(nóng)田和小型水塘，吸引了一些鳥類在其中活動。迄今為止，新橋機場共發(fā)現(xiàn)鳥類13目33科82種。其中，機場飛行區(qū)圍界內(nèi)部共發(fā)現(xiàn)鳥類16種，圍界外部鳥類種類據(jù)不完統(tǒng)計有80種之多。

　　“簽訂協(xié)議主要是想借助科研力量，以科學(xué)方式切斷鳥類在機場周邊的食物鏈，讓鳥不愿在機場周邊棲息，但又不破壞環(huán)境。”合肥機場綜保部萬政云介紹說。

　　中國民航科學(xué)技術(shù)研究院機場研究所鳥擊防范專家盧賢鋒認為，機場開展研究工作，受限于人力資源，與科研單位合作研究鳥擊防范，不僅能搞預(yù)防能力，也能減少機場鳥擊防范工作壓力。而且根據(jù)經(jīng)驗，與科研單位有長期合作的機場，一般鳥擊防范工作都開展得很好。鑒此，考慮到新橋機場周邊生態(tài)環(huán)境好，合肥機場在轉(zhuǎn)場前，機場集團即委托安徽大學(xué)專業(yè)機構(gòu)對新橋機場進行鳥情調(diào)研。2014年5月，安徽大學(xué)資源與環(huán)境工程學(xué)院再次參與了由中國民航科學(xué)技術(shù)研究院組織的鳥擊防治專項評估。此次合作協(xié)議的簽訂，引入高�？蒲辛α糠�務(wù)于航空安全，將進一步推動機場生態(tài)安全保障體系建設(shè)，有效的降低鳥擊航空器風(fēng)險。

　　“機場鳥擊防范是一項迫切性、持久性難題，我非�？春脵C場與高校的合作，利用專業(yè)機構(gòu)的科研力量，加強對機場生態(tài)安全保障體系建設(shè)和從業(yè)人員的理論培訓(xùn)，一定可以提高機場鳥擊防范工作水平，促進機場鳥擊航空器的預(yù)防和治理工作再上新臺階。”安徽機場集團公司總經(jīng)理周晞橋說。