按照民航局要求，民航上海監(jiān)管局自7月20日-28日完成了上海轄區(qū)內(nèi)東航、上航、春秋航、吉祥航、揚(yáng)子江快運(yùn)、中貨航等6家121部運(yùn)輸航空公司年中講評工作。華東局朱州龍副局長及飛標(biāo)處、維修處、航務(wù)處相關(guān)負(fù)責(zé)人全程參與了講評。
    朱州龍副局長指出，F(xiàn)SOP系統(tǒng)是民航監(jiān)管的新工具，利用FSOP系統(tǒng)，用大數(shù)據(jù)說話，能更直觀的看到公司存在的問題，找到風(fēng)險(xiǎn)點(diǎn)，從而制定更有針對性的監(jiān)察計(jì)劃，提高監(jiān)察員的監(jiān)管效率；上海地區(qū)上半年安全形勢總體平穩(wěn)，但公司和監(jiān)管單位都應(yīng)在平穩(wěn)中尋找高風(fēng)險(xiǎn)因素，防患未然。他要求公司在重生產(chǎn)的同時(shí)牢牢抓住安全線；同時(shí)也要求局方監(jiān)察員針對雷雨、臺風(fēng)、機(jī)組成員值勤時(shí)間等制定有針對性的監(jiān)管計(jì)劃，加強(qiáng)對各運(yùn)輸航空公司的監(jiān)管。