時間:2013-03-27 11:27來源:藍(lán)天飛行翻譯 作者:航空 點(diǎn)擊:次
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2.6 航空器故障的修復(fù)期限: 航空器發(fā)生故障時,最重要的是機(jī)務(wù)維護(hù)人員必須在盡早的時間完成修復(fù)工作,以恢復(fù)航空器的安全和可靠水平。主最低設(shè)備放行清單允許保留故障的A、B、C、D類修復(fù)期限是最低的要求,在航空器帶有保留故障項目運(yùn)行期間,機(jī)務(wù)維護(hù)人員應(yīng)在規(guī)定的修期限內(nèi)將這些項目修復(fù),否則不得再放行該航空器執(zhí)行任務(wù)。只有B、C兩類項目確因國外航材定貨周期長,無法在規(guī)定的期限內(nèi)修復(fù),營運(yùn)人可以提前向民航地區(qū)管理局適航部門提出項目延期修復(fù)的豁免申請,適航部門應(yīng)嚴(yán)格審查申請豁免的項目,一個項目最多只允許批準(zhǔn)延長一個周期,以保證修復(fù)期的延長不被濫用。對于沒有明確修復(fù)期限的項目,必須抓緊排除故障,盡早完成修復(fù)工作。不得以最低設(shè)備放行清單和無器材為借口無限期的保留故障,若經(jīng)糾正仍不及時改正者應(yīng)給予處罰。 2.7 故障的記錄和掛牌警告: |