2004年底完成90%的結(jié)構(gòu)圖紙和50%的系統(tǒng)圖紙發(fā)圖

2005年底完成詳細設(shè)計

2006-2007年完成樣機生產(chǎn)及首飛前試驗

2007年12月首架飛機推出廠房

2008年3月實現(xiàn)首飛

2009年9月取得型號合格證并實現(xiàn)首架交付

目前已有41架用戶定單

文本框: 二、ARJ21飛機項目的最新進展

文本框: 二、ARJ21飛機項目的最新進展

文本框: 二、ARJ21飛機項目的最新進展

文本框: 7月27日完成01架前機身總裝下架
文本框: 二、ARJ21飛機項目的最新進展

文本框: 二、ARJ21飛機項目的最新進展
文本框: 機頭登機門

文本框: 二、ARJ21飛機項目的最新進展

文本框: 機頭風擋骨架

文本框:  目  錄
文本框: 一、ARJ21飛機概要
二、ARJ21飛機的最新進展情況
三、ARJ21飛機的客戶服務(wù)
四、ARJ21飛機的維修
五、ARJ21飛機為MRO帶來新的機遇
1.培訓

2.備件

3.技術(shù)出版物

4.快速響應(yīng)中心

5.數(shù)字化服務(wù)

6.客戶支援中心

7.維修

文本框: 三、ARJ21飛機的客戶服務(wù)

文本框: 三、ARJ21飛機的客戶服務(wù)

  1.培訓
文本框: 培訓內(nèi)容：
飛行員培訓
乘務(wù)人員培訓
維修人員培訓
飛行簽派管理培訓
文本框: 培訓手段：
培訓教材
計算機輔助培訓CBT
IPT
FTD
FFS
MTD
維修車間
飛機飛行和在職培訓

FFS

FTD/MTD

IPT

備件銷售/租賃

備件送修/交換

AOG緊急訂貨

備件擔保/回購

備件技術(shù)支援

備件信息的網(wǎng)上查詢和訂購

初始備件支援

備件客戶支援經(jīng)理

供應(yīng)商備件支援

包裝和運輸

備件的訂單處理

備件響應(yīng)：在收到AOG訂單2小時內(nèi)發(fā)出備件

文本框: 三、ARJ21飛機的客戶服務(wù)

   2.備件

采用先進的數(shù)字化編制和管理系統(tǒng)（TIMS）
運用于技術(shù)出版物的編輯、更改、存儲、管理和發(fā)布等各個環(huán)節(jié)

生成的技術(shù)出版物符合ATA 2200的信息交換標準

能夠發(fā)布紙質(zhì)、CD-ROM和供在線查詢下載的不同形式的技術(shù)出版物

文本框: 三、ARJ21飛機的客戶服務(wù)

   3.技術(shù)出版物

快速響應(yīng)中心運作模式

組織、協(xié)調(diào)各方的資源

前后臺客戶服務(wù)模式

前臺：外場服務(wù)代表
7X24熱線服務(wù)
后臺：響應(yīng)責任工程師制度
技術(shù)專家召喚制度
飛機損傷緊急搶修

提供隨時隨地的在線客戶服務(wù)

及時更新的資料信息和技術(shù)支援

數(shù)字化客戶服務(wù)(CIS)系統(tǒng)的組成：

前臺－授權(quán)訪問的門戶網(wǎng)站
后臺－包含11個業(yè)務(wù)支持子系統(tǒng)的數(shù)據(jù)中心

文本框: 三、ARJ21飛機的客戶服務(wù)

文本框:  目  錄
文本框: 一、ARJ21飛機概要
二、ARJ21飛機的最新進展情況
三、ARJ21飛機的客戶服務(wù)
四、ARJ21飛機的維修
五、ARJ21飛機為MRO帶來新的機遇
 

1、可靠性，維修性
確定目標：定檢500FH，4000FH ，派遣可靠度99.5%

收集類似機種使用中發(fā)現(xiàn)的問題，在ARJ21飛機設(shè)計中避免類似

問題的發(fā)生
邀請客戶參與ARJ飛機的設(shè)計研發(fā)。例如：駕駛艙的設(shè)計和維修大

綱MRO的編制等。

文本框: 四、ARJ21飛機的維修

2、計劃維修任務(wù)確定
CAAC成立ARJ飛機項目AEG——MRO/FSB/FOEB