·以816.7千米/小時（441節(jié)）的速度巡航
·以及直接爬升至13,700米（45,000英尺）的能力
設計上的改進讓飛機實現(xiàn)更高的有效載荷和燃油負荷兼具，同時保留了短跑道的起降能力。搭載四名乘客以高速巡航，能從英國倫敦直飛希臘雅典；芬蘭的赫爾辛基到葡萄牙的波爾圖；從法國的拉莫爾到捷克共和國的布拉格。
“賽斯納獎狀雅昇的設計是基于560XL系列在市場中20多年的成功經(jīng)驗，”全球銷售與飛行運營高級副總裁Lannie O’Bannion表示。“新飛機將超越預期，將未來的時尚設計體現(xiàn)在當下。”
獎狀雅昇將包括一個全自動的霍尼韋爾RE100 [XL]輔助動力裝置(APU)，該裝置具有自我管理功能，并增加了泄漏檢測功能。APU的自動操作能力使飛行員能夠有效地為每次飛行做準備，包括以更少的燃料和更低的噪音實現(xiàn)客艙的制熱和制冷。
獎狀雅昇為客戶提供更多可能性——在飛行中占盡優(yōu)勢。
注重每一處細節(jié)，包括地面
當走進獎狀雅昇，您就會欣賞到它優(yōu)美的設計和現(xiàn)代風格。在整個設計過程中，公司與由機主、飛行員、機械師和乘客共同組成的客戶咨詢委員會合作，以更好地了解他們對極致飛行體驗的追求。
通過完全可定制的內(nèi)飾，客戶可以從一系列標準和選裝功能中進行選擇，以最好地滿足他們的需求。這架飛機將配備平直地板，為乘客提供更寬敞且更具靈活性的腿部空間。
“在提高舒適度方面，平直地板是改變的關(guān)鍵，”客戶體驗高級副總裁Christi Tannahill 說道，“這個設計使乘客有更多空間去旋轉(zhuǎn)他們的座椅，伸展他們的雙腿，同時可以更舒適地在機艙內(nèi)走動。”
德事隆航空在客戶反饋的基礎上設計獎狀雅昇的座椅，以達到最大程度的舒適性，使得乘客可以處于最佳坐姿。在客戶設計他們的飛機內(nèi)飾時，他們甚至還可以選擇座椅的硬度。這款飛機的標準座位配置為9名乘客，最大座位容載量為12名乘客。
主客艙座椅將具有電動控制功能，可在座椅基座上旋轉(zhuǎn)和平移�？蛇x的座椅絎縫、腳踏板和電動控制的腰部支撐使人更易感到放松，而側(cè)向的座椅將具有折疊式椅背，以提供飛行中額外的存儲空間。
最后，為了提供更愉悅的體驗，乘客將能通過無線網(wǎng)絡控制客艙照明、溫度、窗簾和機上娛樂功能，還可以選裝Bongiovi音響系統(tǒng)。
全新舷窗，提供更好的景觀體驗
獎狀雅昇將配備全新的舷窗，面積擴大近15%。通過半透明和不透明的遮陽設置，無線遮陽控制和可選的照明窗環(huán)提供更多的自然光線，以增強客艙的照明和氛圍。
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德事隆航空推出暢銷公務機家族最新成員：賽斯納獎狀雅昇（Ascend）
