隨后，達(dá)索航空亞太地區(qū)客服總監(jiān)及中國區(qū)總經(jīng)理劉麗英女士向與會媒體介紹了全球客戶支援的更新以及亞太地區(qū)的新增人員。

中國是獵鷹8X與獵鷹7X公務(wù)機(jī)的一大熱門市場，目前正在中國服役的50多架獵鷹公務(wù)機(jī)中有近80%是這兩種機(jī)型。全新的獵鷹6X超寬機(jī)身雙引擎公務(wù)機(jī)預(yù)計將在2022年取得認(rèn)證，并向第一批客戶交付。獵鷹6X是同級別中最寬敞、現(xiàn)代、也最靈活的雙引擎公務(wù)機(jī)之一，并借鑒了獵鷹8X的許多先進(jìn)特色，包括超級安靜的客艙和無可比擬的機(jī)場起降能力。

“中國客戶都很欣賞獵鷹8X和7X公務(wù)機(jī)所具備的杰出安全性、先進(jìn)技術(shù)和客艙舒適度，尤其是平穩(wěn)安靜的飛行體驗和暢通快捷的機(jī)上聯(lián)網(wǎng)性能。獵鷹6X也會具備所有這些特點，亞太市場正顯露出進(jìn)一步擴(kuò)張的跡象，中國的‘一帶一路’戰(zhàn)略也開始實施——我們對未來幾年的前景越來越看好。” 達(dá)索航空總裁兼首席執(zhí)行官Eric Trappier如此表示。