時間：2018-04-09 13:12來源：中國公務機 作者：中國公務機網(wǎng)
 近年來，航空工業(yè)積極落實國務院的戰(zhàn)略部署，加大通用航空產(chǎn)品研發(fā)力度，成熟產(chǎn)品系列化擴大市場、在研產(chǎn)品產(chǎn)業(yè)化進入市場、新研產(chǎn)品商業(yè)化奔向市場。
成熟產(chǎn)品中，航空工業(yè)以“小鷹”500、運5B等項目為抓手，提升產(chǎn)品市場競爭力，并積極開辟國外市場。同時加強科研投入，擴大西銳SR系列飛機的市場領先優(yōu)勢；SF50飛機取證、交付實現(xiàn)預期目標。依托西銳SR系列、“愿景”SF50等暢銷產(chǎn)品，在國內(nèi)開發(fā)空中旅游、空中的士等新型產(chǎn)品，滿足市場和客戶需求；穩(wěn)步推進運12系列飛機整合，加大投入力度，加強市場開拓，實現(xiàn)規(guī)模發(fā)展；達到并保持賽斯納208B飛機銷量目標。
在研產(chǎn)品中，航空工業(yè)努力打造優(yōu)勢產(chǎn)品，加快“領世”AG300的適航取證步伐，確保按節(jié)點交付，實現(xiàn)商業(yè)成功；加快“海鷗”300飛機適航取證進度，進一步為大型水陸兩棲飛機取證積累寶貴經(jīng)驗。深化合作，積極推動適航雙邊工作，推動賽斯納208B、獎狀XLS+等飛機的國產(chǎn)化。
新研產(chǎn)品中，創(chuàng)新研制理念，以我為主、自主創(chuàng)新，重點推動重載飛艇等國際合作項目取得商業(yè)成功，適時開展高端公務機國際合作。針對6噸/9座以下通用飛機，特別是3噸/6座以下新型號的研制，實施混合所有制、股權(quán)激勵等模式；同時，大力保護地方政府發(fā)展通航制造業(yè)的熱情，在條件合適的地區(qū)，由地方政府主導設立分支機構(gòu)。針對6噸/9座以上通用飛機的研制，強化國際合作，加快形成產(chǎn)品，并由此帶動航空工業(yè)自身技術、管理、品牌、服務的全面提升。
未來，以“愿景”為代表的航空工業(yè)通用航空產(chǎn)品將在更廣闊的天空自由飛翔。
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