緊急程序主要內(nèi)容包含有：
前(后)貨艙煙霧
排煙
煙霧/失火/異味氣體
貨艙火警
雙發(fā)失效
緊急下降
緊急撤離
發(fā)動(dòng)機(jī)起動(dòng)不正常
發(fā)動(dòng)機(jī)火警，嚴(yán)重?fù)p傷或分離
駕駛桿卡阻（俯仰）
駕駛盤卡阻 （橫滾）
俯仰配平失控
橫滾 (方向舵) 配平失控
前輪轉(zhuǎn)彎失控
機(jī)艙高度高
電瓶1 (2)超溫
APU火警
RVSM操作緊急和非正常程序

      在飛行操縱方面掌握減少進(jìn)近及著陸事故的方法的主要內(nèi)容包含有：
標(biāo)準(zhǔn)操作程序(SOP)
操作原則
標(biāo)準(zhǔn)喊話
正常檢查單
進(jìn)近及復(fù)飛簡(jiǎn)令
機(jī)組協(xié)同
進(jìn)近及著陸階段中事故的人為因素
進(jìn)近及著陸階段中事故的CRM問題
飛行員/管制員的有效交流
駕駛艙內(nèi)的交流-對(duì)干擾交流及分散注意力行為的管理
高度表及高度問題
高度表調(diào)定—無線電高度表的使用
高度偏差
下降及進(jìn)近管理