中國(guó)民航網(wǎng) 通訊員趙欣慰、鄔俊馬報(bào)道：近日，包頭機(jī)場(chǎng)機(jī)電信息保障部通過(guò)完全自主研發(fā)，在生產(chǎn)網(wǎng)終端以軟件的形式實(shí)現(xiàn)了機(jī)場(chǎng)監(jiān)控系統(tǒng)的全自動(dòng)化巡檢。
  作為機(jī)場(chǎng)整體安全系統(tǒng)的重要一環(huán)，監(jiān)控系統(tǒng)關(guān)系著機(jī)場(chǎng)的運(yùn)行管理、事故鑒定、投訴溯源等等眾多安全因素，與機(jī)場(chǎng)的安全服務(wù)質(zhì)量直接相關(guān)，隨著民航業(yè)的發(fā)展，機(jī)場(chǎng)監(jiān)控布局逐漸細(xì)化，僅包頭機(jī)場(chǎng)基礎(chǔ)部分的監(jiān)控點(diǎn)位數(shù)量就多達(dá)600個(gè)。因此在質(zhì)量管理要求與數(shù)量持續(xù)增長(zhǎng)的雙重作用下，監(jiān)控系統(tǒng)的管理就變得十分復(fù)雜，日常的巡視每天都需要很長(zhǎng)時(shí)間，而故障線(xiàn)路的檢修更是需要專(zhuān)人長(zhǎng)期學(xué)習(xí)實(shí)踐才能掌握。
  針對(duì)這種狀況，包頭機(jī)場(chǎng)機(jī)電信息保障部魯班班組發(fā)揮不同成員的特長(zhǎng)，首先重新整理監(jiān)控系統(tǒng)基礎(chǔ)資料數(shù)據(jù)庫(kù)，在依托python語(yǔ)言平臺(tái)進(jìn)行編程，采取icmp協(xié)議，利用python語(yǔ)言的rtspt讀取監(jiān)控系統(tǒng)視頻流，利用sqlite進(jìn)行數(shù)據(jù)庫(kù)管理，并額外使用python的pyautocad擴(kuò)展插件將監(jiān)控系統(tǒng)的管線(xiàn)分布落實(shí)到機(jī)場(chǎng)圖紙上動(dòng)態(tài)顯示。多項(xiàng)技術(shù)結(jié)合下，成功開(kāi)發(fā)出了一款能夠符合機(jī)場(chǎng)自身需要的，對(duì)監(jiān)控系統(tǒng)進(jìn)行自動(dòng)巡檢的軟件。
  上線(xiàn)后的監(jiān)控系統(tǒng)自動(dòng)巡視項(xiàng)目，能夠大幅度節(jié)約每日巡視檢查監(jiān)控?cái)z像頭在線(xiàn)狀態(tài)所需要的時(shí)間；一旦發(fā)生故障，不在是第二天巡檢才會(huì)發(fā)現(xiàn)問(wèn)題，而是可以即刻向管理人員發(fā)出掉線(xiàn)警報(bào)，極大地減少了因監(jiān)控缺失導(dǎo)致的發(fā)生問(wèn)題的可能性；當(dāng)出現(xiàn)問(wèn)題時(shí)，負(fù)責(zé)人員可以直觀(guān)地調(diào)取修理所需要的資料，以可視化的方式展現(xiàn)出來(lái)，即使是新手也可以便捷地進(jìn)行維修；通過(guò)將基礎(chǔ)資料數(shù)字化，可視化，未來(lái)可以十分便捷地對(duì)接BIM系統(tǒng)和GIS系統(tǒng)，為科技發(fā)展提供基礎(chǔ)數(shù)據(jù)支持。
  監(jiān)控系統(tǒng)自動(dòng)巡檢項(xiàng)目，是包頭機(jī)場(chǎng)機(jī)電信息保障部完全自主開(kāi)發(fā)的信息技術(shù)項(xiàng)目。未來(lái)，機(jī)電工作人員將不斷發(fā)揮特長(zhǎng)，以“勇于創(chuàng)新，臻于匠心，不忘初心”的精神為目標(biāo)，為智慧機(jī)場(chǎng)的建設(shè)助力。