《中國民航報》、中國民航網(wǎng) 記者胡夕姮 通訊員劉恒旭、李雪霏報道：“東方919，地面風200，3米秒，跑道34右，可以起飛。”隨著華東空管局空管中心浦東塔臺管制員一句堅定有力的指令，印有“全球首架”標識，編號為B-919A的C919大型客機從浦東機場順利起飛。

  12月9日，中國人在追逐大飛機夢的道路上取得歷史性成就——全球首架C919向首家用戶交付。C919大型客機全稱COMAC919，是中國按照國際民航規(guī)章自行研制、具有完全自主知識產(chǎn)權(quán)的大型噴氣式民用飛機。就在今天，國產(chǎn)大飛機C919的全球首家用戶中國東方航空，正式接收全球首架C919飛機，標志著國產(chǎn)大飛機邁出市場運營的“第一步”，也標志著中國民航運輸市場首次擁有中國自主研發(fā)的噴氣式干線飛機。

  華東空管局空管中心虹橋塔臺主任俞磊接受記者采訪時表示，全球首架C919交付飛行意義重大，華東空管局非常重視這次空管保障工作，針對不同天氣條件做了充分的準備，根據(jù)虹橋機場的跑道運行模式制定詳細的地面滑行路線以及機坪交接程序，同時安排業(yè)務技術(shù)能力過硬、作風優(yōu)良的管制員負責管制指揮，確保C919首次交付飛行安全、平穩(wěn)、順暢。

  據(jù)了解，為了做好此次交付飛行的空管保障工作，華東空管局空管中心兩場塔臺管制室提前與機場、東航等單位協(xié)調(diào)確定了C919地面滑行路線、起降跑道、停機位、進近間隔、移交方式、指揮預案、水門歡迎儀式等詳細的保障計劃，在班前會學習傳達保障方案，同時還提前配合完成跑道、滑行道巡檢工作，確保首架C919順利交付。運管中心積極統(tǒng)籌試飛資源，與商飛試飛中心建立運行協(xié)商機制，及時對試飛工作中存在的困難進行溝通處理，進一步優(yōu)化運行效率，保障各項試飛任務圓滿完成。在2022年C919大飛機試飛工作中，共保障浦東機場試飛40架次，華東區(qū)域內(nèi)驗證飛行44架次，最大程度確保了首次交付如期、順利進行。

  從上海浦東起飛到上海虹橋落地，最短的旅程，最長的期待。C919的成功交付，對增強我國經(jīng)濟實力、科技實力、民族凝聚力、國際影響力具有十分重要的意義。華東空管局始終心系“國之大者”，將持續(xù)以高度的政治責任感、歷史使命感、履職榮譽感保障中國大飛機的安全飛行，和全世界一起共同見證中國大飛機更加美好的明天。