中國民航網(wǎng) 通訊員王惠、劉菊 報道：為踐行“智慧機(jī)場”建設(shè)理念，深化ERP系統(tǒng)業(yè)財融合功能應(yīng)用，天津濱海機(jī)場實施的SAP-ERP系統(tǒng)Bluesky航空計費模塊推廣項目已于12月3日正式上線運行。自此，機(jī)場航空及地面服務(wù)計費環(huán)節(jié)全面實現(xiàn)了數(shù)字化，從業(yè)務(wù)數(shù)據(jù)采集到財務(wù)結(jié)算全流程可留痕、可追溯，有效地提升了數(shù)據(jù)質(zhì)量，標(biāo)志著機(jī)場的財務(wù)管理信息化建設(shè)邁上了新的臺階。

  本次航空計費系統(tǒng)實施方案選取的是首都機(jī)場集團(tuán)公司統(tǒng)一規(guī)劃的高階方案。為配合集團(tuán)公司航空計費系統(tǒng)升級，天津濱海機(jī)場以此為契機(jī)，本著“立足當(dāng)前，著眼未來”的原則，全面系統(tǒng)地規(guī)劃了機(jī)場系統(tǒng)建設(shè)藍(lán)圖。結(jié)合現(xiàn)場調(diào)研、業(yè)務(wù)訪談、專題研討等多種方式開展了前期研究，最終確定本次項目的實施方案，即同步搭建機(jī)場航空計費綜合業(yè)務(wù)平臺，包括航空計費數(shù)據(jù)稽核系統(tǒng)、電子簽單系統(tǒng)、數(shù)字化采集系統(tǒng)的建設(shè)。通過一次建設(shè)，既能滿足集團(tuán)公司航空計費系統(tǒng)升級的要求，又能實現(xiàn)航空及地面服務(wù)業(yè)務(wù)全流程信息化計費，同時也打破了信息壁壘，為A-CDM系統(tǒng)的生產(chǎn)運行節(jié)點補(bǔ)充了數(shù)據(jù)。

  本次項目的實施徹底改變了機(jī)場原有紙質(zhì)簽單的傳統(tǒng)業(yè)務(wù)數(shù)據(jù)傳遞方式，不僅提升了數(shù)據(jù)質(zhì)量和工作效率，也節(jié)省了人力資源。以2019年的2381萬吞吐量為測算基礎(chǔ)，每月可減少紙質(zhì)單據(jù)近3萬張，減少人工整理單據(jù)時長共493.5小時，減少人工傳遞時長164小時。系統(tǒng)的上線，是一次業(yè)務(wù)流程再造、管理思想和管理模式的轉(zhuǎn)變。未來財務(wù)核算的工作重心也會從會計核算轉(zhuǎn)向關(guān)注業(yè)務(wù)數(shù)據(jù)質(zhì)量和業(yè)務(wù)流程規(guī)范，促進(jìn)業(yè)財聯(lián)動，從而實現(xiàn)管理的提升。

  為確保系統(tǒng)能夠按照首都機(jī)場集團(tuán)公司要求的時間節(jié)點上線，天津濱海機(jī)場成立專項項目組，倒排項目時間表，把控系統(tǒng)建設(shè)整體實施進(jìn)度，制定業(yè)務(wù)流程協(xié)調(diào)各部門落實相關(guān)職責(zé)。各部門通力合作，制定業(yè)務(wù)稽核規(guī)則，確保業(yè)務(wù)數(shù)據(jù)及時、準(zhǔn)確上傳。在短短一個半月的時間里完成了業(yè)務(wù)調(diào)研、系統(tǒng)開發(fā)及測試、多系統(tǒng)集成測試等關(guān)鍵環(huán)節(jié)，確保了項目順利上線，充分展示了天津機(jī)場人的團(tuán)隊觀、執(zhí)行觀和效率觀。

  面對機(jī)遇和挑戰(zhàn)，天津濱海機(jī)場以集團(tuán)工作任務(wù)為契機(jī)，乘勢而上，積極推進(jìn)智慧化建設(shè)，成功打造了適合機(jī)場發(fā)展的航空計費綜合業(yè)務(wù)平臺，有效提升了經(jīng)營管理水平，實現(xiàn)企業(yè)降本增效。未來，天津濱海機(jī)場將持續(xù)探索，推進(jìn)更多業(yè)務(wù)場景的智慧化建設(shè)，不斷促進(jìn)各項業(yè)務(wù)優(yōu)化，實現(xiàn)各類數(shù)據(jù)共享，加快機(jī)場泛在互聯(lián)、智能協(xié)同、開放共享的高質(zhì)量發(fā)展。