近日，隨著海南航空HU7318航班從長沙平穩(wěn)降落�？诿捞m國際機場，海南航空飛行部B737機隊蒲明教員、機長順利完成了退休前的最后一次飛行任務(wù)。在送走最后一名旅客后，蒲明滿含深情地回望了一下駕駛艙，依依不舍地走下了飛機。

  忠誠的職業(yè)操守，精湛的飛行技術(shù)，嚴(yán)謹(jǐn)?shù)娘w行作風(fēng)，蒲明同志用實際行動詮釋了中國民航飛行員的優(yōu)秀品質(zhì)。

  他不舍始終堅守的藍天夢想，不舍幾十年如一日刻苦磨煉出的過硬飛行本領(lǐng)，不舍一份已經(jīng)成為習(xí)慣、融入血液的沉甸甸的責(zé)任和擔(dān)當(dāng)。

  初心如磐，篤行致遠(yuǎn)

  蒲明于1979年7月應(yīng)召入伍，成為一名戰(zhàn)斗機飛行員。1994年12月從部隊轉(zhuǎn)業(yè)加入海南航空，擔(dān)任機長、飛行教員、飛行檢查員，從軍人到民航人，變的是職業(yè)，不變的是把安全放在第一位的初心，四十三年的飛行生涯中，他執(zhí)飛過初教6、米格15、殲5、殲教5、殲6、Metro23、波音737、波音787系列等多種機型，安全飛行時間超過18000小時。

  1979-2022

  蒲明身兼數(shù)職，曾擔(dān)任海南航空控股股份有限公司副總裁、西部航空有限責(zé)任公司董事長、云南祥鵬航空有限責(zé)任公司董事長等職務(wù)，在管理工作上殫精竭慮，盡職盡責(zé)，將飛行員緊密團結(jié)在一起，凝聚起無堅不摧的磅礴力量，打造了一支講政治、顧大局、守規(guī)矩、精技術(shù)的飛行隊伍。

  國家有難，責(zé)任在肩，是榮光更是使命擔(dān)當(dāng)

  古語有云，“能用眾力，則無敵于天下矣；能用眾智，則無畏于圣人矣。”人民至上、生命至上是中國共產(chǎn)黨理想信念、性質(zhì)宗旨、初心使命的集中體現(xiàn)，蒲明作為共產(chǎn)黨員，沉穩(wěn)堅毅，勇?lián)�重任，日�?fù)一日、年復(fù)一年，在看似平凡的航班中詮釋不平凡的使命擔(dān)當(dāng)。

  2008年5月12日，四川汶川發(fā)生特大地震，地震波及大半個中國，舉國震驚，眾人悲憫。茍利國家生死以，豈因禍福避趨之，蒲明在得知這個消息后，心急如焚，立刻主動請纓，申請參加抗震救災(zāi)的急救飛行。5月13日中午12:30，蒲明駕駛HU7991航班，運載著全國第一支地方救援隊—海南省救援隊，以及救援物資，急赴成都，用實際行動向世人證明“災(zāi)難面前，我們與災(zāi)區(qū)的人民同在！”此刻他心中只有在苦難中的人民，他堅信，地動山搖動搖不了我們的決心，再大的困難也難不倒勇敢無畏的中國人，只會讓我們前行的腳步更加堅定。航班于16:57終于降落在成都機場，海南省救援隊的55名救援人員及2.6噸救災(zāi)物資，一同登上了前往重災(zāi)區(qū)北川縣的卡車。

  蒲明說道，“看到這么多愛心人士自愿加入到抗震救援中來，在他們身上，我感受到了作為一名普通中國人的勇氣和膽量。在這種關(guān)鍵時刻，我作為黨員干部更要義無反顧當(dāng)先鋒、打頭陣，挺身而出、沖鋒在前。一個人的力量或許有限，但聚集眾人之力便有大能耐，可以辦大事、成大事。”

  遇事無難易，而勇于敢為。2012年4月，蒲明臨時接到執(zhí)飛帕勞包機的任務(wù)，接回被扣押的25名中國船員回國。他深知責(zé)任重大，帶著全國人民的期許，他精心準(zhǔn)備、仔細(xì)研究航線特點、機場細(xì)則，做好預(yù)案，克服重重困難，成功完成保障任務(wù)，向黨和人民交上一份滿意答卷。中國駐密克羅尼西亞聯(lián)邦大使館參贊溫振才在機場說，“我們用最快時間把船員們送回去，這是比較好的結(jié)局。”

  鯤鵬展翅九萬里，長空無崖任搏擊

  “中國航空航天月桂獎”是我國航空航天業(yè)最高榮譽，航天英雄楊利偉也曾獲此殊榮。2014年11月10日，蒲明榮獲第十屆“中國航空航天月桂獎”-“飛行精英獎”，飛行精英獎旨在嘉獎民航運輸領(lǐng)域技術(shù)精湛、經(jīng)驗豐富、安全記錄優(yōu)異的專家級飛行員，蒲明在發(fā)表獲獎感言時表示：“飛行是我畢生追求的事業(yè)，包括我個人在內(nèi)的所有海南航空飛行員，不僅始終追求技術(shù)上的創(chuàng)新和完善，更希望通過用心飛行，為每一名旅客提供安全、舒適的飛行體驗，為社會、為國家貢獻我們的價值。”

  繁忙的工作之余，蒲明利用各種學(xué)習(xí)機會，提高專業(yè)技術(shù)和外語水平，2000年成為海航737機隊國際航線的首位開拓者，作為卓越的管理者，他不僅身先士卒，還積極創(chuàng)新，推動海南航空的新航行技術(shù)應(yīng)用、運行風(fēng)險管控系統(tǒng)、電子飛行包和多媒體飛行準(zhǔn)備系統(tǒng)等安全舉措，為中國民航安全立下汗馬功勞。

  金聲玉振，黼國黻家

  2015年3月21日，蒲明執(zhí)飛海南航空HU7604航班由上海虹橋機場起飛，經(jīng)過兩個半小時飛行，平穩(wěn)降落在首都機場。這架波音737-800飛機兩臺CFM56-7B發(fā)動機由50%的航空生物燃料和50%的傳統(tǒng)石化航油混合驅(qū)動。航空生物燃料是由中石化從國內(nèi)餐廳收集的餐飲廢油轉(zhuǎn)化而來，這是國內(nèi)首次使用生物航油進行載客商業(yè)飛行，對于中國民航和環(huán)境保護具有里程碑式意義。蒲明同志為“綠色航班”首飛進行了充足的準(zhǔn)備，他落地后表示，本次飛行在程序上與以往沒有任何區(qū)別，只是燃料來源有所不同。“以前用石油提煉的石化燃油，現(xiàn)在用生物燃油，從另一個方面打通能源通道，對國家發(fā)展有益，對環(huán)保有益。”

  生態(tài)環(huán)境沒有替代品，用之不覺，失之難存。蒲明甘于奉獻、勇?lián)�風(fēng)險，秉承“三個代表”重要思想，積極履行社會責(zé)任，以實際行動踐行習(xí)近平總書記提出的“綠水青山就是金山銀山”、“生態(tài)興則文明興，生態(tài)衰則文明衰”，為節(jié)能減排、建設(shè)綠色中國作出貢獻。