鄭州國(guó)際航空貨運(yùn)樞紐首次迎來(lái)“智慧盛宴”
——國(guó)際航空貨運(yùn)樞紐論壇在鄭州機(jī)場(chǎng)舉辦

  2022年11月16日，鄭州—盧森堡“空中絲綢之路”國(guó)際合作論壇開(kāi)幕。由國(guó)家發(fā)改委、中國(guó)民用航空局、盧森堡交通和公共工程部主辦，河南省發(fā)改委、民航局國(guó)際合作服務(wù)中心、河南機(jī)場(chǎng)集團(tuán)承辦的國(guó)際航空貨運(yùn)樞紐平行分論壇在鄭州舉辦。本次分論壇主題為“新業(yè)態(tài)、新模式、新格局——雙循環(huán)與國(guó)際航空貨運(yùn)樞紐建設(shè)”，重點(diǎn)解讀了鄭州國(guó)際航空貨運(yùn)樞紐10年來(lái)從無(wú)到有、從弱到強(qiáng)的發(fā)展歷程，尤其是“空中絲綢之路”建設(shè)中“五年趕考成績(jī)單”的成功密碼。
  此次分論壇邀請(qǐng)了民航局、清華大學(xué)、中國(guó)民航大學(xué)、中國(guó)民航管理干部學(xué)院、中國(guó)民航科學(xué)技術(shù)研究院、中國(guó)民航局第二研究所等國(guó)內(nèi)頂尖智庫(kù)和全球主要貨運(yùn)航空公司、國(guó)際知名貨代公司、物流集成商等重要嘉賓云集鄭州，聚焦國(guó)際航空貨運(yùn)樞紐發(fā)展、“雙循環(huán)”新發(fā)展格局下航空貨運(yùn)轉(zhuǎn)型、海外貨站建設(shè)、綠色機(jī)場(chǎng)建設(shè)、鄭州生鮮港建設(shè)等內(nèi)容進(jìn)行深度解讀和研討，以獨(dú)特的視角、精準(zhǔn)的選題、全新的觀點(diǎn)為鄭州大型貨運(yùn)樞紐建設(shè)及樞紐經(jīng)濟(jì)發(fā)展貢獻(xiàn)新理念、新模式和新的發(fā)展格局。
  權(quán)威聲音
  河南省副省長(zhǎng)　何金平：
  持續(xù)提升“空中絲綢之路”輻射能力
  河南省認(rèn)真貫徹落實(shí)習(xí)近平總書(shū)記關(guān)于支持建設(shè)鄭州—盧森堡“空中絲綢之路”重要指示精神，堅(jiān)持民航優(yōu)先發(fā)展戰(zhàn)略，加快推動(dòng)鄭州國(guó)際航空貨運(yùn)樞紐建設(shè)，鄭州機(jī)場(chǎng)國(guó)際貨運(yùn)航線通達(dá)性和便利性顯著提升，航空樞紐集聚效應(yīng)和航空經(jīng)濟(jì)引領(lǐng)作用日趨明顯，為保障全球產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)鏈穩(wěn)定作出了重要貢獻(xiàn)。
  下一步，河南省將以學(xué)習(xí)貫徹黨的二十大精神為統(tǒng)攬，以此次論壇為契機(jī)，認(rèn)真學(xué)習(xí)借鑒國(guó)內(nèi)外大型航空樞紐發(fā)展貨運(yùn)的寶貴經(jīng)驗(yàn)，建立溝通平臺(tái)，深化務(wù)實(shí)合作，著力構(gòu)建高效便捷的航空貨運(yùn)網(wǎng)絡(luò)，持續(xù)提升“空中絲綢之路”輻射能力，加快國(guó)際航空物流中心建設(shè)。真誠(chéng)歡迎國(guó)內(nèi)外航空公司、物流企業(yè)來(lái)豫投資興業(yè)，在現(xiàn)代化河南建設(shè)進(jìn)程中實(shí)現(xiàn)更好發(fā)展。
  中國(guó)民用航空局運(yùn)輸司司長(zhǎng)　梁楠：
  加快推動(dòng)航空貨運(yùn)轉(zhuǎn)型發(fā)展
  黨的十八大以來(lái)，我國(guó)航空綜合保障能力顯著增強(qiáng)，全國(guó)現(xiàn)有運(yùn)輸航空公司66家，其中全貨運(yùn)航空公司13家；運(yùn)輸飛機(jī)4116架，其中客機(jī)3901架、貨機(jī)215架（大型貨機(jī)46架），在國(guó)內(nèi)形成了以京津冀、長(zhǎng)三角、粵港澳、成渝等機(jī)場(chǎng)群互聯(lián)互通為核心的航空貨運(yùn)網(wǎng)絡(luò)架構(gòu)，在國(guó)際上建成了暢達(dá)東南亞、東北亞市場(chǎng)，通達(dá)歐洲、美洲、大洋洲等區(qū)域的航空貨運(yùn)網(wǎng)絡(luò)大通道，以空運(yùn)方式完成的進(jìn)出口貨物價(jià)值占所有交通方式完成總量的比例達(dá)18%以上，遠(yuǎn)高于0.14%的運(yùn)量占比。

  與航空物流發(fā)達(dá)國(guó)家相比，我國(guó)不僅貨機(jī)機(jī)隊(duì)規(guī)模相對(duì)較小，而且更大的發(fā)展差距在于缺乏具有全球競(jìng)爭(zhēng)力的大型物流集成商。因此，發(fā)展航空物流不應(yīng)簡(jiǎn)單追求全貨機(jī)數(shù)量上的增加，而是要統(tǒng)籌好“客貨關(guān)系”，做好“平急結(jié)合”，在當(dāng)前乃至今后一段時(shí)間，“客貨并重”仍是最現(xiàn)實(shí)的選擇。

  樞紐機(jī)場(chǎng)在航空物流發(fā)展中具有基礎(chǔ)性作用。從表面看，航空物流發(fā)展是空中的競(jìng)爭(zhēng)，但更多問(wèn)題與短板來(lái)自地面。部分機(jī)場(chǎng)對(duì)樞紐機(jī)場(chǎng)的貨運(yùn)設(shè)施建設(shè)重視不足，部分機(jī)場(chǎng)將貨運(yùn)作為發(fā)展客運(yùn)的“副業(yè)”，使得機(jī)場(chǎng)對(duì)航空物流的促進(jìn)作用較為“被動(dòng)”。而鄭州、深圳等機(jī)場(chǎng)的發(fā)展案例表明，樞紐機(jī)場(chǎng)作為航空物流發(fā)展各類要素的匯聚與承載者，通過(guò)充分發(fā)揮樞紐機(jī)場(chǎng)的基礎(chǔ)性、公共性、平臺(tái)性功能，可以化“被動(dòng)”為“主動(dòng)”，成為推動(dòng)航空物流發(fā)展的重要驅(qū)動(dòng)力和核心力量。

  黨的二十大報(bào)告指出，“要堅(jiān)持以推動(dòng)高質(zhì)量發(fā)展為主題”“著力提升產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)鏈韌性和安全水平”“加快建設(shè)交通強(qiáng)國(guó)”，這為我們當(dāng)前及今后的工作提供了根本遵循。認(rèn)真貫徹落實(shí)黨的二十大精神，立足新發(fā)展階段，貫徹新發(fā)展理念，以《交通強(qiáng)國(guó)建設(shè)綱要》《國(guó)家綜合立體交通網(wǎng)絡(luò)規(guī)劃綱要》《“十四五”民用航空發(fā)展規(guī)劃》等文件為引領(lǐng)，搶抓機(jī)遇、服務(wù)大局，通過(guò)構(gòu)建三大體系，堅(jiān)持規(guī)劃引領(lǐng)，加快推動(dòng)我國(guó)航空貨運(yùn)轉(zhuǎn)型發(fā)展，為交通強(qiáng)國(guó)建設(shè)和民航高質(zhì)量發(fā)展貢獻(xiàn)力量。

  主題發(fā)言
  河南機(jī)場(chǎng)集團(tuán)黨委書(shū)記、董事長(zhǎng)　康省楨：

  讓“空中絲綢之路”惠及全球

  2017年6月14日，國(guó)家主席習(xí)近平在會(huì)見(jiàn)盧森堡首相貝泰爾時(shí)指出，“支持建設(shè)鄭州—盧森堡‘空中絲綢之路’”。“空中絲綢之路”是“一帶一路”的重要組成部分，拓展了“一帶一路”的內(nèi)涵、廣度和深度。5年來(lái)，“空中絲綢之路”為原材料和產(chǎn)品在全球快速流動(dòng)提供了高效的物流解決方案，促進(jìn)了中國(guó)與歐洲以及“空中絲綢之路”涉及國(guó)家的人員和貿(mào)易往來(lái)，使世界各國(guó)人民以最快捷的方式獲得更優(yōu)質(zhì)的資源和產(chǎn)品，為提升中國(guó)的國(guó)際形象作出了積極貢獻(xiàn)。鄭州機(jī)場(chǎng)年貨郵吞吐量突破70萬(wàn)噸，躋身全球貨運(yùn)機(jī)場(chǎng)40強(qiáng)，其中國(guó)際和地區(qū)貨運(yùn)量占比77%以上，全貨機(jī)航線網(wǎng)絡(luò)連通歐洲、美洲、亞洲三大經(jīng)濟(jì)區(qū)28個(gè)國(guó)家和地區(qū)的48個(gè)城市，貨物集疏運(yùn)范圍覆蓋中國(guó)長(zhǎng)三角等主要經(jīng)濟(jì)區(qū)的90余個(gè)大中城市，鄭州航空港已成為21世紀(jì)現(xiàn)代制造業(yè)高地和出口引擎，鄭州機(jī)場(chǎng)“空中絲綢之路”載體功能正在放大，在全球航空貨運(yùn)的地位越來(lái)越重要，讓河南更好地融入了世界，也讓世界通過(guò)“空中絲綢之路”認(rèn)識(shí)了河南。

  為了讓“空中絲綢之路”更好地惠及全球，一是要做好做實(shí)鄭州—盧森堡“空中絲綢之路”。河南機(jī)場(chǎng)集團(tuán)將與盧森堡貨航全面合作，支持盧森堡機(jī)場(chǎng)成為歐洲重要的貨運(yùn)樞紐。支撐中盧兩國(guó)經(jīng)濟(jì)、文化交流，實(shí)現(xiàn)基礎(chǔ)設(shè)施的“硬聯(lián)通”、規(guī)則標(biāo)準(zhǔn)的“軟聯(lián)通”、人文交流的“心聯(lián)通”。深化鄭州—盧森堡“雙樞紐”戰(zhàn)略。開(kāi)展空空、空鐵、空陸聯(lián)運(yùn)，增強(qiáng)綜合保障能力。今年8月，鄭州機(jī)場(chǎng)北貨運(yùn)區(qū)已建成投運(yùn)，逐步成為運(yùn)單電子化、設(shè)備自動(dòng)化、操作無(wú)人化的新型超級(jí)智慧貨站，首創(chuàng)“保稅+空港”貨站模式。二是擴(kuò)大“‘空中絲綢之路’朋友圈”。河南機(jī)場(chǎng)集團(tuán)將充分利用第五航權(quán)，爭(zhēng)取使用第七航權(quán)，增開(kāi)鄭州至亞洲、歐洲、美洲、非洲的貨運(yùn)航線，加密全球重要貨運(yùn)樞紐和主要經(jīng)濟(jì)體的航線航班，實(shí)現(xiàn)“空中絲綢之路”由“串點(diǎn)連線”向“組網(wǎng)成面”轉(zhuǎn)變。鄭州機(jī)場(chǎng)已經(jīng)完成航空電子貨運(yùn)、空空中轉(zhuǎn)和海外貨站試點(diǎn)任務(wù)，民航局已將鄭州機(jī)場(chǎng)形成的電子貨運(yùn)、海外貨站標(biāo)準(zhǔn)向中國(guó)和全球推廣。以鄭州機(jī)場(chǎng)的創(chuàng)新形成航空貨運(yùn)的中國(guó)標(biāo)準(zhǔn)，進(jìn)而成為世界標(biāo)準(zhǔn)，讓“空中絲綢之路”由惠及中國(guó)和盧森堡兩國(guó)，發(fā)展為惠及更多國(guó)家和地區(qū)，最終惠及全球各國(guó)人民。三是提升“空中絲綢之路”發(fā)展能級(jí)，加快由航空樞紐向樞紐經(jīng)濟(jì)轉(zhuǎn)變。5年來(lái)，鄭州機(jī)場(chǎng)和盧森堡機(jī)場(chǎng)的國(guó)際貨運(yùn)樞紐地位不斷提升，全球競(jìng)爭(zhēng)力和影響力持續(xù)提高，由樞紐帶動(dòng)的產(chǎn)業(yè)集聚正催化航空樞紐向樞紐經(jīng)濟(jì)轉(zhuǎn)變。河南機(jī)場(chǎng)集團(tuán)將持續(xù)完善覆蓋全球的網(wǎng)絡(luò)，為高端制造、高新企業(yè)提供高效的物流方案，吸引更多企業(yè)在中國(guó)中部地區(qū)集聚發(fā)展，更好服務(wù)國(guó)際貿(mào)易往來(lái)，打造全球安全高效的產(chǎn)業(yè)鏈、供應(yīng)鏈，讓各國(guó)人民的生產(chǎn)生活更加便利、更加美好。