為貫徹落實(shí)全國民航年中工作會議精神，按照管理局中期工作會議部署，進(jìn)一步推進(jìn)中南地區(qū)防范化解重大風(fēng)險專項整治工作，嚴(yán)防嚴(yán)控重大風(fēng)險，完善各單位培訓(xùn)體系，提升培訓(xùn)效能，中南局于11月15日采用騰訊會議形式開展“掌握跑道性能防范沖偏出跑道”專項培訓(xùn)。管理局黨委書記梁世杰、副局長戚俊，轄區(qū)飛行運(yùn)行監(jiān)察員和290余單位飛行人員參加了培訓(xùn)。

  此次培訓(xùn)，深圳航空運(yùn)行管理部教員首先用五個國內(nèi)外發(fā)生的案例，指出掌握跑道性能對飛行員防范沖偏出跑道的必要性，然后以一名資深性能工程師的視角，從規(guī)章要求、性能計算、設(shè)備使用等方面，介紹了起飛和著陸兩個階段重點(diǎn)關(guān)注的因素，最后向運(yùn)營人提出了防范沖偏出跑道事件發(fā)生的有效措施。

  戚俊結(jié)合二十大精神的學(xué)習(xí)體會，介紹了民航行政機(jī)關(guān)應(yīng)擔(dān)負(fù)的職責(zé)，闡述管理局從六月份以來用心搭建的核心風(fēng)險管控學(xué)習(xí)交流平臺的重大意義，并提出三點(diǎn)要求。一是提高認(rèn)識，重視理論知識。二是要強(qiáng)化三基，應(yīng)對風(fēng)險挑戰(zhàn)。三是要齊心協(xié)力，共保飛行安全。

  梁世杰通過國內(nèi)外案例和本人飛行經(jīng)歷，從技術(shù)角度，介紹了污染跑道運(yùn)行和沖偏出跑道防范的經(jīng)驗(yàn)。要求各單位積極開展二十大精神的學(xué)習(xí)研討,確保讀懂弄通,并落實(shí)到年底的安全工作中。