《中國民航報(bào)》、中國民航網(wǎng) 記者錢擘 報(bào)道：東航集團(tuán)將學(xué)習(xí)貫徹黨的二十大精神作為當(dāng)前和今后一個時(shí)期的首要政治任務(wù)，按照中央統(tǒng)一部署，迅速把思想和行動統(tǒng)一到黨的二十大精神上來，連日來掀起學(xué)習(xí)熱潮，從中學(xué)出信仰、學(xué)出忠誠、學(xué)出擔(dān)當(dāng)、學(xué)出作為。

  東航要求廣大黨員干部職工在工作中堅(jiān)決扛起職責(zé)，牢記習(xí)近平總書記“統(tǒng)籌做好發(fā)展和安全兩件大事”“確保兩個絕對安全”等重要指示，深刻理解中國式現(xiàn)代化的本質(zhì)要求，堅(jiān)持創(chuàng)新發(fā)展、綠色發(fā)展，有力推動安全管理體系和能力現(xiàn)代化。

  11月5日，第五屆中國國際進(jìn)口博覽會開幕首日，中國東航集團(tuán)簽下了本屆進(jìn)博會的民航業(yè)采購首單，與合作20余年的國際知名航發(fā)企業(yè)普惠公司簽署了V2500發(fā)動機(jī)包修服務(wù)協(xié)議。第五屆進(jìn)博會是黨的二十大召開后我國舉辦的首場重大國際展會。作為駐滬央企、上海最大的主基地航空公司，中國東航聚焦航空領(lǐng)域新技術(shù)，用好進(jìn)博會提供的“買全球”平臺，通過簽約一系列訂單，護(hù)航企業(yè)安全。

  東航在本屆進(jìn)博會上重點(diǎn)瞄準(zhǔn)航空航材領(lǐng)域，立足有效成交，除了惠普公司的大單，還與羅羅、法荷航、漢莎技術(shù)、柯林斯宇航等民航領(lǐng)域的國際知名廠商簽署了包修服務(wù)協(xié)議。由此，東航得以大舉引入優(yōu)質(zhì)合作伙伴的航空領(lǐng)域維修新技術(shù)，進(jìn)一步提升機(jī)隊(duì)管理、運(yùn)營效率，更好地保障機(jī)隊(duì)的高質(zhì)量安全運(yùn)營。例如，與羅羅簽署的發(fā)動機(jī)包修協(xié)議，將有效滿足東航TRENT700發(fā)動機(jī)修理需求；與法荷航旗下APU維修子公司EPCOR簽署的包修協(xié)議，將為東航波音787機(jī)隊(duì)APU提供全方位的在翼性能監(jiān)控；與漢莎技術(shù)簽署的航材保障包修協(xié)議，則將為東航物流旗下的中貨航波音777貨機(jī)機(jī)隊(duì)提供全方位的航材保障。

  也是在11月，東航在本屆中國航展上設(shè)置獨(dú)立展位，展位重頭戲是一個“機(jī)庫沙盒”，其背后則是東航技術(shù)公司智慧運(yùn)用數(shù)字孿生、物聯(lián)網(wǎng)、AI等技術(shù)開發(fā)的智慧互聯(lián)機(jī)庫系統(tǒng)。在智慧互聯(lián)機(jī)庫方案中，搭載高性能攝像頭的小車代替機(jī)務(wù)人員圍繞飛機(jī)巡邏拍攝，通過人工智能AI分析檢查飛機(jī)外立面的構(gòu)型異常、漆面破損等，并實(shí)時(shí)將影像數(shù)據(jù)傳回后臺，提供診斷結(jié)果和維修方案建議；另一輛小車則往返于貨架與飛機(jī)之間，根據(jù)維修工單，自動裝卸航材、工具，替代了維修人員來回往返取材；智能機(jī)庫還設(shè)計(jì)有電子圍欄功能，可以在機(jī)庫區(qū)域內(nèi)設(shè)置自動識別人員身份的拒止進(jìn)入?yún)^(qū)域，在飛機(jī)進(jìn)行特殊維修或發(fā)動機(jī)試車時(shí)，對未經(jīng)許可的誤入人員發(fā)出警報(bào)提示，從而一方面有效提高機(jī)庫的安全作業(yè)水平，另一方面輔助監(jiān)測機(jī)務(wù)人員的工作疲勞程度，在長時(shí)間、超負(fù)荷工作時(shí)提醒機(jī)務(wù)人員離開工作區(qū)域進(jìn)行休息，以進(jìn)一步確保安全。東航通過在航展舞臺上展示創(chuàng)新路徑，與業(yè)內(nèi)各方分享、交流關(guān)于機(jī)務(wù)安全智慧運(yùn)行的發(fā)展趨勢。