10月30日2時(shí)39分，急促的電話鈴聲在呼和浩特機(jī)場運(yùn)行指揮中心響起……“自治區(qū)決定啟動駐呼高校大學(xué)生轉(zhuǎn)運(yùn)，其中民航承擔(dān)遠(yuǎn)距離學(xué)生轉(zhuǎn)運(yùn)任務(wù)，馬上發(fā)給你們第一批轉(zhuǎn)運(yùn)信息，請立即做好準(zhǔn)備！”

  任務(wù)就是命令！人民的召喚就是方向！中國民航責(zé)無旁貸！

  運(yùn)力從哪里來？航權(quán)有沒有？時(shí)刻怎么協(xié)調(diào)？哪個(gè)航空公司可以飛？用哪個(gè)機(jī)型飛？目的地是否接收？怎樣確保學(xué)生高效安全返鄉(xiāng)？保障人員夠不夠？……一面是與疫情賽跑，一面是民航歷史上都很少見的大規(guī)模轉(zhuǎn)運(yùn)任務(wù)。就像中國民航面對的所有重大緊急任務(wù)一樣，中國民航依然用“高效、協(xié)同、擔(dān)當(dāng)”為此次保障任務(wù)書寫答卷。

  政府高效審批

  自9月底以來，疫情在內(nèi)蒙古迅猛暴發(fā)，呈現(xiàn)出多點(diǎn)散發(fā)、多地頻發(fā)和局部暴發(fā)的態(tài)勢。首府呼和浩特市各高校疫情防控形勢一時(shí)間非常嚴(yán)峻復(fù)雜，聚集性風(fēng)險(xiǎn)使校園防疫壓力持續(xù)增大。為最大限度保障學(xué)生的生命健康，內(nèi)蒙古自治區(qū)黨委決定，自10月27日起對內(nèi)蒙古駐呼高校大學(xué)生開展分批次、分流返鄉(xiāng)轉(zhuǎn)運(yùn)工作，并向民航局緊急發(fā)函請求支持開展學(xué)生航班包機(jī)轉(zhuǎn)運(yùn)工作。

呼和浩特機(jī)場成為內(nèi)蒙古駐呼高校學(xué)生返鄉(xiāng)任務(wù)的出發(fā)機(jī)場

  為高質(zhì)量完成學(xué)生轉(zhuǎn)運(yùn)工作，民航局立即作出指示：“孩子的事是大事，背后是千萬家庭的期盼和社會的廣泛關(guān)注。民航單位一定要堅(jiān)持人民至上，加速審批、加速流程、加速協(xié)調(diào)，確保萬無一失。”

  為了更加高效地完成審批，民航局改變工作方式，將該項(xiàng)任務(wù)的審批權(quán)下放至民航華北地區(qū)管理局。拿到接力棒后，民航華北地區(qū)管理局開始全速奔跑，成立專班，盯信息、盯審批、盯流程，統(tǒng)籌協(xié)調(diào)指揮內(nèi)蒙古駐呼高校學(xué)生返鄉(xiāng)航空運(yùn)輸保障工作。民航內(nèi)蒙古監(jiān)管局迅即啟動應(yīng)急工作機(jī)制，召集在家封控和在單位值守的各專業(yè)監(jiān)察員“線上+線下”協(xié)同辦公，開啟了全天候“即來即辦、一事一辦”的工作模式，全力以赴做好各項(xiàng)在線審批、運(yùn)力協(xié)調(diào)、航權(quán)申請、安全監(jiān)管等包機(jī)保障工作。

  本次需要轉(zhuǎn)運(yùn)的高校大學(xué)生來自武漢、西寧、廈門、杭州、銀川、�？�、昆明、貴陽、南昌、合肥等多地，轉(zhuǎn)運(yùn)航線由華北、華東、西北、西南、中南等地區(qū)管理局分別管理，也給協(xié)調(diào)溝通加大了難度。“此次學(xué)生轉(zhuǎn)運(yùn)時(shí)間緊、任務(wù)重，有時(shí)一條航線的審批需要多個(gè)管理局同時(shí)進(jìn)行，但是大家都在盡自己最大的努力。在重大緊急航空運(yùn)輸保障任務(wù)面前，只要兄弟管理局一吆喝，全民航就會一起發(fā)力。”在民航內(nèi)蒙古監(jiān)管局工作多年的運(yùn)輸處處長古遠(yuǎn)志說。

  “地方疾控提出西寧包機(jī)調(diào)整航班時(shí)刻申請，民航局已批復(fù)。”

  “合肥包機(jī)工作目前協(xié)調(diào)不到運(yùn)力，我們正在多方協(xié)調(diào)。”

  “民航局已批復(fù)國航內(nèi)蒙古公司臨時(shí)航權(quán)，南昌包機(jī)工作正在有序準(zhǔn)備中。”

  ……

  在民航局、各地區(qū)管理局的大力支持和內(nèi)蒙古監(jiān)管局的共同努力下，大規(guī)模包機(jī)轉(zhuǎn)運(yùn)任務(wù)審批工作時(shí)間由原來的一周縮短為一天，大大提高了航權(quán)、時(shí)刻等資源配置效率，為轉(zhuǎn)運(yùn)工作提供了強(qiáng)有力的支持。

  機(jī)場全力保障

  呼和浩特此次疫情隱匿性強(qiáng)、傳染性大，高校里的外地學(xué)生分布廣、目的地分散，給老師們的統(tǒng)計(jì)工作帶來了不少困難。為確保學(xué)生規(guī)律作息，統(tǒng)計(jì)一般在白天進(jìn)行，等到了晚上匯總報(bào)給自治區(qū)教育廳，教育廳核對無誤后發(fā)給內(nèi)蒙古機(jī)場集團(tuán)往往已是深夜。

  “微信群里接收到的每一條轉(zhuǎn)運(yùn)信息都像是一聲發(fā)令槍響。”參與運(yùn)力協(xié)調(diào)工作的內(nèi)蒙古機(jī)場集團(tuán)工作人員這樣形容每天的工作。他們已經(jīng)習(xí)慣在半夜開工，這樣清早一上班就可以與各地區(qū)管理局和自治區(qū)有關(guān)單位溝通聯(lián)系。因疫情隔離在家，微信群成為主戰(zhàn)場，制定工作流程、固定材料模板、盯人盯事、每日總結(jié)等工作機(jī)制確保了居家辦公期間的最高效率，為的就是讓學(xué)生早日回家。

  內(nèi)蒙古機(jī)場集團(tuán)學(xué)生返鄉(xiāng)運(yùn)力協(xié)調(diào)群開啟線上聯(lián)席辦公

  叮——“雙方政府的公函已經(jīng)整理完畢。”

  叮——“局方已經(jīng)完成審批。”

  叮——“11月9日航班計(jì)劃表已經(jīng)確定。”

  ……

  22時(shí)36分，內(nèi)蒙古機(jī)場集團(tuán)高校學(xué)生轉(zhuǎn)運(yùn)工作群里的信息還在不停閃爍。此時(shí)，自治區(qū)教育廳陸續(xù)向航空公司出具返鄉(xiāng)學(xué)生確認(rèn)函，航空公司根據(jù)名單連夜出票，不知不覺中已接近凌晨4時(shí)。

  另一邊，深夜1時(shí)左右，呼和浩特機(jī)場運(yùn)行指揮中心電話響起：“11月9日，國航將執(zhí)飛5架學(xué)生包機(jī)，預(yù)計(jì)保障600名學(xué)生返鄉(xiāng)，首班起飛時(shí)間9時(shí)。”在閃爍的電腦屏幕上，運(yùn)行指揮員王志軍和同事開始對照保障方案，迅速制訂當(dāng)天的學(xué)生返鄉(xiāng)航班計(jì)劃。安靜空曠的運(yùn)行指揮中心大廳，鍵盤敲擊聲和電話鈴聲此起彼伏，能夠成行的學(xué)生人數(shù)不斷變化，需要隨時(shí)調(diào)整航班信息。呼和浩特機(jī)場安檢員魏小龍也從睡夢中醒來了，這是他在閉環(huán)內(nèi)的第36天。簡單洗漱后，他決定把早飯省略，午飯與晚飯合并，因?yàn)楫?dāng)天的保障需要穿著防護(hù)服10小時(shí)。在航班保障人員進(jìn)場前，呼和浩特機(jī)場航站樓管理部的李妍欣正在向自動售貨機(jī)里補(bǔ)充牛奶、飲品、方便面等，為早起來不及吃飯的學(xué)生們備足貨品。這個(gè)時(shí)候，塔臺的燈光已照亮機(jī)場，航油車正在緩緩駛?cè)胫付�機(jī)位。