“疊葉與高節(jié)，俱從毫末生”，空防安全的平穩(wěn)運行，依賴于運行安全、疫情安全、消防安全、網(wǎng)絡(luò)安全等方方面面，民航局黨組提出的“守底線、穩(wěn)預(yù)期、強(qiáng)基礎(chǔ)、挖潛力、提質(zhì)增效、創(chuàng)新業(yè)績”的二十字工作方針，是常態(tài)化疫情防控形勢下，統(tǒng)籌推進(jìn)疫情防控和恢復(fù)發(fā)展的綜合應(yīng)對之策。常態(tài)化疫情防控形勢下，民航面臨著各種風(fēng)險與挑戰(zhàn)，天津濱海機(jī)場安檢站不斷優(yōu)化培訓(xùn)工作，助推疫情安全的實現(xiàn)。

  三步走，小白”變“大白”

  分級實施，穩(wěn)中求進(jìn)。堅持“三個零”目標(biāo)，嚴(yán)格抓好疫情防控政策落實，著力筑牢疫情防控屏障。新冠疫情以來，首都機(jī)場集團(tuán)提出了“客貨防控零失誤、員工防控零疏漏、緊急運輸零差錯”的疫情防控“三個零”目標(biāo)，這對機(jī)場乃至集團(tuán)公司安全目標(biāo)的實現(xiàn)具有重要意義。要實現(xiàn)“三個零”目標(biāo)，員工必須熟知防護(hù)知識，熟練使用防護(hù)用品，有效檢查乘機(jī)防護(hù)物品。

  安檢站經(jīng)過實地勘察，調(diào)研分析，對安檢站人員風(fēng)險等級劃分及培訓(xùn)內(nèi)容進(jìn)行分析、研究，確定了“2+3+專項”疫情防控培訓(xùn)總體思路及培訓(xùn)模式。疫情防護(hù)知識培訓(xùn)在培訓(xùn)方式上以線上線下相結(jié)合，依托固有的培訓(xùn)教員隊伍以及三級培訓(xùn)體系，并針對重點崗位、重點人員、重點事項開展專項培訓(xùn)。“2”即，自主建立培訓(xùn)內(nèi)容體系與上級要求相結(jié)合，線上線下兩種培訓(xùn)方式相結(jié)合，“3”即站級、部門級、班組級三級培訓(xùn)體系，“專項”即根據(jù)崗位特點、特殊情況開展專項培訓(xùn)。

  同時，在培訓(xùn)內(nèi)容的建立上，分為了三個階段，第一階段為新冠疫情爆發(fā)初期，以自主建立培訓(xùn)內(nèi)容為主，全面開展疫情防控培訓(xùn)。新冠疫情爆發(fā)初期，自主建立培訓(xùn)內(nèi)容，2020年1-4月，安檢站開展安全宣教類、案例教育類、防護(hù)技能類、防護(hù)設(shè)備使用類、防護(hù)知識類、崗位技能類、普法教育類、身心健康類、應(yīng)急處置類多項培訓(xùn)，并根據(jù)不同對象開展不同內(nèi)容的培訓(xùn)。第二階段以機(jī)場內(nèi)部部門協(xié)作溝通為主，固化疫情防控培訓(xùn)。為了鞏固及拓展相關(guān)救護(hù)知識，安檢站與機(jī)場消防救護(hù)支隊協(xié)作，開展救護(hù)培訓(xùn)12期，從新冠疫情的應(yīng)急救護(hù)到常用救護(hù)知識，逐漸給與員工心理的“底氣”，使員工在疫情防控常態(tài)化的情況下，牢固防護(hù)技能。第三階段確定穩(wěn)固的培訓(xùn)體系，逐級分解，系統(tǒng)化疫情防控培訓(xùn)。2021年8月，安檢站承接機(jī)場《天津濱海機(jī)場疫情防控培訓(xùn)工作計劃》，并逐步分解，建立安檢站級、部門級、班組級疫情防控培訓(xùn)計劃，使疫情防控培訓(xùn)形成體系，培訓(xùn)工作推進(jìn)更加有序。

  經(jīng)過三個階段的發(fā)展，疫情防控培訓(xùn)模式已基本穩(wěn)定，員工不僅是穿著防護(hù)服保障航班的大白，也是疫情防控的“大白”，更是給與旅客防疫安全感的“大白”。

  1+1，專項培訓(xùn)筑牢疫情防控屏障

  抓重點、抓關(guān)鍵，把牢疫情防控底線。國際航班保障人員是疫情防控的重中之重，綜合培訓(xùn)內(nèi)容、考核時間、考核形式、物資申領(lǐng)等方面，安檢站對國際航班保障人員的培訓(xùn)及考核，采用“1+1”的培訓(xùn)、考核模式。

  從培訓(xùn)內(nèi)容上，“1+1”即為理論+實操，通過兩個模塊內(nèi)容的相輔相成，以增強(qiáng)員工的防護(hù)意識、防護(hù)知識及防護(hù)技能；從授課人員上，“1+1”即為1名國際航班保障管理人員和1名培訓(xùn)教員授課，通過這樣的模式，提升國際航班保障人員的防護(hù)意識與知識；從防護(hù)服穿脫流程考評上講，安檢站級考核借鑒安檢人員職業(yè)技能鑒定考核模式，由1名培訓(xùn)教員考核，另1名培訓(xùn)教員復(fù)核的形式，雙重保障國際航班保障人員防護(hù)用品穿戴方法、流程準(zhǔn)確、有效。培訓(xùn)內(nèi)容包括各級疫情防控相關(guān)文件、防護(hù)服穿脫流程及注意事項、安檢站“國際航班保障”保障警示案例庫、“國際航班保障”人員疫情防控負(fù)面清單、機(jī)場領(lǐng)導(dǎo)干部督察報告問題清單、崗位相關(guān)知識及其他臨時性工作相關(guān)文件。

  從時間安排上，因國際航班保障人員管理期包括集中保障期、集中觀察期、居家健康監(jiān)測期三個階段，考慮疫情防控需要及勤務(wù)安排，安檢站將培訓(xùn)考核時間安排在居家健康監(jiān)測期，確保人員在進(jìn)入崗位前清晰、準(zhǔn)確的掌握防護(hù)知識。

  同時，安檢站在對國際航班保障人員開展線下培訓(xùn)的同時，擬定了線上培訓(xùn)考核措施，以應(yīng)對應(yīng)急情況。

  復(fù)盤分析，堅持穩(wěn)扎穩(wěn)打總基調(diào)  

  分環(huán)節(jié)、分形式，培訓(xùn)過程全閉環(huán)。從培訓(xùn)環(huán)節(jié)方面，一是考評雙復(fù)核，雙重保障考核質(zhì)量；二是效果驗證，評估培訓(xùn)內(nèi)容的掌握程度。從形式方面，以試卷考核、實際操作、現(xiàn)場督導(dǎo)等形式為主，兼顧其他效果驗證方式。

  在考評工作復(fù)核環(huán)節(jié)，采用“1+1”的模式，即為1級安檢站考核，另1級消救支隊復(fù)核的形式�？己藭r，除了安檢站級兩名考評員一主考一復(fù)核之外，同步上傳考核視頻由消救支隊進(jìn)行二次復(fù)核，雙重保障考核的有效性。

  在效果驗證環(huán)節(jié)，一般人員的考核采取試卷考核為主兼顧其他驗證方式，國際航班保障人員防護(hù)服穿脫的考核，則以實際操作為主，通過實際穿脫防護(hù)服，以判斷員工是否能夠掌握正確的方法及流程，同時為加強(qiáng)國際航班保障人員防護(hù)操作規(guī)范，通過視頻監(jiān)控及現(xiàn)場督導(dǎo)的方式，對國際航班保障人員防護(hù)方法、流程進(jìn)行復(fù)盤。

  居安思危，疫情防控安全關(guān)乎運行安全、社會安全、國家安全，民航人要以“總體國家安全觀”的站位，嚴(yán)格責(zé)任落實，以“底線思維”的意識，守好疫情防控底線，守好安全底線，推動民航安全生產(chǎn)的平穩(wěn)運行。（通訊員 孫敬敬）