隨著國(guó)內(nèi)疫情防控形勢(shì)逐步好轉(zhuǎn)以及冬春航季到來(lái)，全國(guó)民航客流量恢復(fù)明顯加快，民航業(yè)整體恢復(fù)態(tài)勢(shì)持續(xù)向好。為滿足旅客出行需求，做好航班運(yùn)力儲(chǔ)備，海航航空深入踐行“四個(gè)有利”企業(yè)價(jià)值觀，積極踐行“變、干、實(shí)”的工作總要求，加快轉(zhuǎn)變思想觀念，加重加厚安全管理，加大保障資金投入，旗下各航空公司克服復(fù)雜多變的疫情和市場(chǎng)形勢(shì)等重重難關(guān)，多措并舉全力推進(jìn)飛機(jī)引進(jìn)及解封復(fù)航工作，為迎接民航市場(chǎng)復(fù)蘇積蓄充足能量。2022年，海航航空已讓包括737機(jī)型、787機(jī)型、A320機(jī)型、A330機(jī)型、E190機(jī)型在內(nèi)的39架停場(chǎng)飛機(jī)“重返藍(lán)天”，并順利引進(jìn)6架客貨機(jī)。

  為穩(wěn)健加快航班運(yùn)力恢復(fù)，海航航空成立專項(xiàng)工作組，協(xié)同各生產(chǎn)單位緊密協(xié)作、精準(zhǔn)施策，以“不降成本、不惜代價(jià)”為原則，加大航材、維修資金投入力度，確保每架飛機(jī)都能在最合適的時(shí)間以最完美的狀態(tài)沖上云霄。與此同時(shí)，為實(shí)現(xiàn)在成本精細(xì)化管理下長(zhǎng)期停場(chǎng)飛機(jī)按架次安全、順利啟封，達(dá)到飛行安全、成本管控“雙贏”，海航航空每日召開(kāi)飛機(jī)恢復(fù)例行通報(bào)會(huì)，會(huì)上詳細(xì)通報(bào)每架飛機(jī)的恢復(fù)進(jìn)度和計(jì)劃，綜合評(píng)估運(yùn)力，動(dòng)態(tài)調(diào)整方案，對(duì)過(guò)程中遇到的問(wèn)題擺上桌面，不推不拖，高效推進(jìn)；旗下各航空公司現(xiàn)場(chǎng)交換意見(jiàn)、共享資源，確保飛機(jī)恢復(fù)各項(xiàng)工作平穩(wěn)、有序開(kāi)展。