《中國民航報(bào)》、中國民航網(wǎng) 記者趙瑜 報(bào)道：11月11日，杭州機(jī)場(chǎng)聯(lián)合指揮中心正式揭牌啟用，建筑面積約7800平方米，核心區(qū)域指揮大廳面積1400平方米，布局141個(gè)席位。作為目前國內(nèi)機(jī)場(chǎng)席位數(shù)最多、面積最大的機(jī)場(chǎng)聯(lián)合指揮中心，擔(dān)負(fù)起機(jī)場(chǎng)信息交互中心、運(yùn)行指揮中心、資源管理中心、安全監(jiān)控中心及應(yīng)急處置中心五大核心功能。聯(lián)合指揮中心英文全稱Integrated Airport Centre，簡稱IAC，設(shè)置運(yùn)行指揮、航班保障、旅客服務(wù)、交通出行、航司協(xié)調(diào)、信息維護(hù)、安防保衛(wèi)、疫情防控八大功能模塊。特別引進(jìn)杭州地鐵席位，空地聯(lián)運(yùn)，協(xié)同互動(dòng)，全面覆蓋生產(chǎn)運(yùn)行各流程，實(shí)現(xiàn)旅客出行動(dòng)態(tài)管控，機(jī)場(chǎng)資源高效調(diào)配，航班指揮安全有序。

  進(jìn)入杭州機(jī)場(chǎng)IAC指揮大廳，三塊5米多高高清顯示大屏幾乎占滿房間三面墻壁，主屏幕寬度更是達(dá)30多米，幕聯(lián)排擺放的一臺(tái)臺(tái)電腦上，不斷變換閃爍著各類數(shù)字。席位配置獨(dú)特的藍(lán)、黃、橙、紅四色的機(jī)場(chǎng)預(yù)警燈光系統(tǒng)，格外引人入目，仿佛身臨科幻場(chǎng)景。

  “最強(qiáng)大腦”到底強(qiáng)在哪里？答案是強(qiáng)在功能豐富、處置高效。杭州機(jī)場(chǎng)全新打造運(yùn)行信息平臺(tái)，通過“一張圖”全面了解機(jī)場(chǎng)航班計(jì)劃、實(shí)時(shí)航班正常性狀況、機(jī)位資源、值機(jī)資源、登機(jī)口資源、跑道資源。機(jī)場(chǎng)“首席工匠”陳志杰介紹道：“圍繞旅客出行的所有信息，在IAC都能第一時(shí)間獲取，為我們?cè)诤桨噙\(yùn)行中提供科學(xué)精準(zhǔn)的決策依據(jù)。”

  組成大腦最關(guān)鍵的部分是腦細(xì)胞，而IAC引入的復(fù)雜多樣的智能生產(chǎn)系統(tǒng)就是一個(gè)個(gè)活躍的腦細(xì)胞�？展芏�次雷達(dá)系統(tǒng)、航空器場(chǎng)面監(jiān)視系統(tǒng)、全景監(jiān)控系統(tǒng)、機(jī)場(chǎng)可視化系統(tǒng)、協(xié)同決策A-CDM系統(tǒng)，一個(gè)個(gè)智慧化系統(tǒng)助力實(shí)時(shí)展現(xiàn)機(jī)場(chǎng)生產(chǎn)運(yùn)行態(tài)勢(shì)。有了這些系統(tǒng)，機(jī)場(chǎng)大腦便能“看得見”“聽得清”，為機(jī)場(chǎng)運(yùn)行提供最優(yōu)方案。“比如機(jī)場(chǎng)可視化系統(tǒng)，將航班、機(jī)位、交通、安檢、行李、值機(jī)等機(jī)場(chǎng)運(yùn)營關(guān)鍵主題數(shù)據(jù)進(jìn)行場(chǎng)景化展示，全景呈現(xiàn)現(xiàn)場(chǎng)視頻監(jiān)控的同時(shí)，數(shù)據(jù)也會(huì)實(shí)時(shí)顯示，便于航班保障與突發(fā)事件處理。”陳志杰說道，利用智慧化系統(tǒng)，上至空中的航空器飛行路線，下至保障車輛位置，都能精確定位，實(shí)時(shí)掌控，避免不安全事件的發(fā)生。

  此外，要讓整顆大腦正常運(yùn)作，還要建立腦細(xì)胞之間的充分聯(lián)系。IAC的組建打通了多個(gè)系統(tǒng)的底層數(shù)據(jù)，破解了各要素之間的“信息孤島”，有效打通了“腦細(xì)胞”之間的數(shù)據(jù)關(guān)聯(lián)，將旅客流、航空器流、貨物流等生產(chǎn)運(yùn)行信息，第一時(shí)間匯聚到IAC這個(gè)“最強(qiáng)大腦”里進(jìn)行處理，使本場(chǎng)資源分配更加合理、航班運(yùn)行更加有序。

  為做好IAC建設(shè)，杭州機(jī)場(chǎng)廣泛調(diào)研、精心準(zhǔn)備，前后組織外出考察10余次，學(xué)習(xí)大型指揮中心建設(shè)經(jīng)驗(yàn)及運(yùn)行模式，科學(xué)規(guī)劃功能布局、席位應(yīng)用及流程設(shè)置，試運(yùn)行期間嚴(yán)格把控設(shè)備調(diào)試、系統(tǒng)接入，確保了轉(zhuǎn)場(chǎng)運(yùn)行萬無一失。（編輯：孫文瑾 校對(duì)：王亞玲 審核：程凌）