中國民用航空網(wǎng)訊（通訊員：馬思綺）為全面踐行持續(xù)安全戰(zhàn)略，強(qiáng)化“人民至上、生命至上”理念，一直以來，天津航空緊密結(jié)合安全生產(chǎn)形勢和重點(diǎn)工作，積極組織開展了內(nèi)容豐富、形式多樣的群眾性安全生產(chǎn)活動。在以強(qiáng)化安全建設(shè)、立足崗位查隱患、企業(yè)安全文化建設(shè)等系列活動中涌現(xiàn)出一批先進(jìn)員工代表，其中，天津航空E190機(jī)隊飛行員崔矗在全國民航2020-2021年度“安康杯”競賽活動中以優(yōu)異的表現(xiàn)被授予先進(jìn)個人榮譽(yù)。作為一名飛行員，崔矗懷揣藍(lán)天夢，用熱愛與執(zhí)著踐行作為飛行員的責(zé)任與擔(dān)當(dāng)。
  因夢想與勤奮投身藍(lán)天事業(yè)
  “或許駕駛飛機(jī)對于大多數(shù)男孩兒來說都是根植于童年的一份憧憬和愿望，然而對于以飛行員作為職業(yè)的我來說，那就不僅僅是一份工作，更是一份責(zé)任，是一份挑戰(zhàn)，也是一份擔(dān)當(dāng)。”
  2012年，崔矗從中國民航大學(xué)自動化學(xué)院檢測技術(shù)與自動化裝置專業(yè)畢業(yè)獲得碩士學(xué)位。在工作兩年后，經(jīng)過深思熟慮的他決心成為一名飛行員，于是加入了天津航空。也許是崔矗的勤奮努力再加上理工科思維的加成，在剛開始的飛行學(xué)員相關(guān)培訓(xùn)與訓(xùn)練時，他便展露出了超高的學(xué)習(xí)天分，在航校學(xué)習(xí)期間一直保持著名列前茅的成績。在飛行訓(xùn)練期間，崔矗主動將所學(xué)過的所有飛行動作、科目的資料全部歸納整理為筆記無私分享給同學(xué)們，這一做法也受到了飛行大隊長的高度認(rèn)可和贊揚(yáng)。2016年11月，崔矗一次性通過所有檢查、考試，順利從航校畢業(yè)。他是同批學(xué)員當(dāng)中用時最短、成績最好的一個。

圖 崔矗在中國民航大學(xué)

  用刻苦鉆研精進(jìn)飛行技術(shù)
  “閑暇時光的我，會鉆研各種跟飛行相關(guān)的知識，讓自己在理論儲備上更加豐富，而我也驚喜地發(fā)現(xiàn)，這樣也讓我更加地?zé)釔畚易约核鶑氖碌男袠I(yè)。”
  在成長為一名副駕駛之后，崔矗也一直保持著良好的學(xué)習(xí)習(xí)慣。每次飛行任務(wù)前都他會在腦海里預(yù)演一遍，做足準(zhǔn)備、認(rèn)真履責(zé)，在飛行結(jié)束后認(rèn)真復(fù)盤以精進(jìn)技藝。在沒有航班任務(wù)的平日里，他則是喜歡鉆研各種飛行相關(guān)的知識，對于一些較為枯燥繁瑣的學(xué)習(xí)資料，他也總結(jié)出了自己的一套學(xué)習(xí)方法：“將復(fù)雜繁瑣枯燥的文字轉(zhuǎn)換為方便記憶的圖表然后進(jìn)行再學(xué)習(xí)，效果最好。”
  2022年5月他的一篇《關(guān)于目視瞄準(zhǔn)點(diǎn)位置的探討》論文在民航學(xué)報發(fā)表，在文中他結(jié)合實(shí)際深入探討、分析了跑道類型、飛行程序以及跑道坡度等因素對目視瞄準(zhǔn)點(diǎn)位置的影響，還結(jié)西安機(jī)場05L跑道進(jìn)行了實(shí)際的探討。對此崔矗表示，“我很慶幸我能做到興趣和事業(yè)保持一致，它使我更加相信，想要有利劍的力量，就先要有思想的力量。”
  以敬畏之心堅守飛行安全
  在每年兩次的飛行復(fù)訓(xùn)中，曾經(jīng)有一位老教員說過：“做飛行員要做滿分五分的飛行員，不能只滿足于三分‘合格’飛行員。” 這句話令崔矗印象深刻，他也一直朝著五分飛行員這個目標(biāo)努力前行。對待飛行，崔矗時刻保持敬畏之心，時刻牢記安全紅線，在飛行技術(shù)上，他追求精益求精，“每一次標(biāo)準(zhǔn)喊話、每一個基礎(chǔ)動作、每一次特情處置，都要做到盡善盡美、精益求精。”這是崔矗對飛行教員教導(dǎo)的理解，也是對自己每次飛行的要求。他認(rèn)為，對于飛行員這個職業(yè)而言，保證安全就是第一要事，只有堅守安全飛行的底線，不斷精進(jìn)飛行技藝、提高飛行素質(zhì)，才能成為有本事、有擔(dān)當(dāng)?shù)暮细竦拿窈斤w行員。截至2022年9月底，崔矗已累計安全飛行3046小時。

圖 崔矗在進(jìn)行航前準(zhǔn)備

  飛行員這個行業(yè)責(zé)任重大，每次飛行守衛(wèi)著上百名旅客的生命財產(chǎn)安全，容不得任何差錯。保證飛行安全、嚴(yán)守安全紅線的諾言背后是每一位飛行員勇于擔(dān)當(dāng)、努力前行的背影。對于崔矗來說，“安康杯”先進(jìn)個人是他飛行職業(yè)生涯的一個階段性的認(rèn)可，也對今后飛行提出更高的要求。他會繼續(xù)發(fā)揚(yáng)“安全生產(chǎn)、人人有責(zé)”的天航主人翁精神，通過不懈的努力成長為一名有思想、有胸懷、有力量、有擔(dān)當(dāng)?shù)膬?yōu)秀民航飛行員。今后，天津航空也將通過不斷創(chuàng)新“安康杯”工作，激發(fā)員工安全責(zé)任意識，提升員工安全技能，鼓舞、為民航高質(zhì)量發(fā)展作出貢獻(xiàn)。