鄭州機場消息，2022年是習近平總書記作出“支持建設鄭州-盧森堡‘空中絲綢之路’”重要指示5周年，也是中盧建交50周年。11月8日上午，河南省政府新聞辦召開鄭州-盧森堡“空中絲綢之路”國際合作論壇新聞發(fā)布會，重點介紹鄭州—盧森堡“空中絲綢之路”國際合作論壇有關情況，并回答記者提問。

  此次論壇為全國范圍內唯一以“空中絲綢之路”為主題的國家級論壇，將于11月16日在鄭東新區(qū)龍子湖智慧島的中原龍子湖學術交流中心舉辦，主題為“做大做強中盧貨運航線‘空中絲路’”。

  發(fā)布會上，河南省機場集團黨委書記、董事長康省楨首先對一直以來備受關心和關注的鄭州機場的運行情況作出回應。康省楨介紹，目前鄭州機場運行一切正常，貨運航班沒有受到影響�？瓦\航班因疫情影響有所下降，但保障和運行都正常，請大家放心。

  接下來，康省楨針對河南省機場集團五年取得的成績及下一步將如何充分發(fā)揮“樞紐+開放”優(yōu)勢，進一步助力河南樞紐經濟新高地建設的問題作出了解答。他表示，五年來，河南省機場集團作為“空中絲綢之路”的建設者和踐行者，認真落實“貨運為先，國際為先，以干為先”發(fā)展戰(zhàn)略，以空中絲綢之路建設為核心，推動鄭州國際航空貨運樞紐高質量發(fā)展，為樞紐經濟建設做出了貢獻。主要有以下五個方面做法：

  第一，以鄭州－盧森堡“雙樞紐”為抓手，不斷拓展樞紐航線網絡，增強輻射帶動能力。貨運規(guī)模連續(xù)突破60萬噸、70萬噸，國內排名居第6位，躋身全球40強；開通全貨機航線43條（國際地區(qū)35條），在全球貨運前20位機場中開通17個航點，前50位機場中開通28個航點，連通“一帶一路”沿線國家17個；已成為國內外航空貨運企業(yè)重點關注的貨運樞紐機場，河南對外開放的靚麗名片。

  第二，堅持硬件先行，適度超前規(guī)劃貨運基礎設施。高質量投運多功能、智慧化的國際貨站，為搶抓發(fā)展機遇、匹配樞紐快速發(fā)展需要提供重要支撐。機場集團正在啟動鄭州機場三期工程建設，重點建設第三、第四跑道和南貨運區(qū)工程和北貨運區(qū)二期工程。

  第三，注重創(chuàng)新驅動，培育持續(xù)競爭優(yōu)勢。在海關等駐場單位支持下，通關環(huán)境持續(xù)優(yōu)化，通關效率快速提升；創(chuàng)新“電子貨運”“海外貨站”“空空中轉”試點項目，形成行業(yè)典范和行業(yè)標準；機場特貨保障能力、短途駁運安保模式全國領先；建立與高風險地區(qū)“直通車”制度，運輸企業(yè)“白名單”制度，提升了應急狀態(tài)下保通能力；完成CEIV藥品資質認證，加快推進國際航協(xié)ISAGO審計，全面提升保障能力。

  第四，大力引進大型物流集成商、大型航空公司和大型貨代企業(yè)，形成集聚效應。

  第五，關注自身能力的提升。實施循環(huán)班制、計件工資制，按區(qū)域整合業(yè)務板塊，建立貨運保障全流程監(jiān)管系統(tǒng)，全面提升保障效率；對標國內一流，實施庫區(qū)操作準入制，提升服務能力，與國際知名企業(yè)開展合作，增強貨站管理能力。

  近年來鄭州機場進出口貨值占全省總貨值60%左右，為全省帶來超過212億元增加值。綜保區(qū)也實現自2011年封關運營以來，進出口總額的“十連增”，被海關總署譽為“小區(qū)推動大省”的典范。

  下一步，河南省機場集團將以“空中絲綢之路”建設為抓手，主動參與“一帶一路”建設，通過超前布局樞紐基礎設施，搶占發(fā)展先機，通過海外貨站、異地貨站、第五和第七航權使用，提升自身保障能力，確保在世界形勢多變的情況下保證供應鏈的穩(wěn)定，為實現習近平總書記提出的“加快構建以國內大循環(huán)為主體、國內國際雙循環(huán)相互促進的新發(fā)展格局”作出積極貢獻；持續(xù)優(yōu)化提升服務保障效率，提升樞紐競爭力；堅持創(chuàng)新引領，以“電子貨運”“海外貨站”“空空中轉”為抓手，不斷完善電子貨運標準，努力成為國際航空運輸協(xié)會的專業(yè)標準，持續(xù)鞏固試點優(yōu)勢，布局多個海外貨站，設立“異地貨站”增強貨源集疏能力；對標國內國際一流，深度參與全球市場競爭，提升區(qū)域影響力，成為國內對外開放的重要門戶和全球航空貨運核心戰(zhàn)略樞紐;為河南省的開放和產業(yè)集聚做出更大貢獻，實現樞紐向樞紐經濟的轉變。