上午8時(shí)55分，演練正式開始。“一名隊(duì)員在冰站作業(yè)時(shí)，突然發(fā)現(xiàn)海冰裂開脫離，請求直升機(jī)救援。”接到報(bào)告后，考察隊(duì)立即啟動應(yīng)急預(yù)案，通知機(jī)組備航，并確定了救援方案和飛行方法。9時(shí)16分，做好各項(xiàng)起飛前準(zhǔn)備后，“海豚”直升機(jī)經(jīng)“雪龍”船同意后起飛。10分鐘后，抵達(dá)出事地點(diǎn)。

在距離冰面5米空中，“海豚”直升機(jī)穩(wěn)定懸停，絞車員身穿防護(hù)服，從直升機(jī)上吊運(yùn)至被困人員身邊，并協(xié)助其穿戴好救生裝備，返回直升機(jī)，開始返航。9時(shí)38分，“海豚”直升機(jī)安全降落在飛行甲板，圓滿完成演練任務(wù)。

此外，直升機(jī)還在科考作業(yè)中大顯身手。特別是北極考察的冰浮標(biāo)布放作業(yè)，是以“雪龍”船為中心，按照等距離四邊形，在不同方位的浮冰上布放。但是由于海冰處于不斷運(yùn)動漂浮之中，雖然有GPS定位，最終的冰浮標(biāo)布放地點(diǎn)，還需要乘坐直升機(jī)到現(xiàn)場根據(jù)浮冰情況擇機(jī)選擇。

極地考察直升機(jī)能力的提升，是中國極地科考發(fā)展的一個縮影。直升機(jī)的使用，為中國科考隊(duì)在極地特殊環(huán)境下進(jìn)行考察作業(yè)奠定了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)，極大提升了考察保障能力，并且正在發(fā)揮著越來越大的作用。

記者：高悅

編輯：鄭雅楠