近日，在由貨運專業(yè)雜志《亞洲貨運資訊》（Asia Cargo News）主辦的2016年亞洲貨運及供應(yīng)鏈大獎（AFLAS）頒獎典禮上，深圳機場獲得“亞洲最具潛質(zhì)貨運機場”。過去5年間，深圳機場貨郵累計增長２４％，貨郵吞吐量在內(nèi)地機場中排名繼續(xù)穩(wěn)居第４位。

據(jù)了解，“亞洲貨運與供應(yīng)鏈大獎”由亞太區(qū)首屈一指的貨運業(yè)雜志Asia Cargo News（《亞洲貨運資訊》）主辦，一直是亞洲運輸與供應(yīng)鏈行業(yè)內(nèi)的權(quán)威頒獎典禮，被譽為貨運業(yè)界一年一度的“奧斯卡”，旨在表揚獲獎機構(gòu)在服務(wù)質(zhì)素、創(chuàng)新、客戶關(guān)系管理及可靠性方面的卓越及穩(wěn)定表現(xiàn)，并證明企業(yè)在行內(nèi)的領(lǐng)導(dǎo)地位。

“深圳機場此次獲頒此項國際大獎，體現(xiàn)了國際權(quán)威機構(gòu)對深圳機場在貨運業(yè)務(wù)取得成績的高度認可，更是客戶和業(yè)界同仁對深圳機場不懈追求優(yōu)質(zhì)服務(wù)以及轉(zhuǎn)變經(jīng)營模式、創(chuàng)新業(yè)務(wù)類型方面取得成績的肯定。”機場相關(guān)負責(zé)人介紹，近年來通過堅持客貨并重的策略，深圳機場物流發(fā)展成效顯著。在宏觀經(jīng)濟和行業(yè)發(fā)展形勢趨緊的情況下，深圳機場貨運業(yè)務(wù)仍保持了穩(wěn)定的增長, 2015年深圳機場以貨郵吞吐5.2%的增速在全國八大主要機場中排名第二。今年1-5月，深圳機場貨郵吞吐量達到42.1萬噸，同比增長6.3%，不僅增速高于去年，國際和地區(qū)貨郵占比更是同比增長21.1%。

作為內(nèi)地唯一實現(xiàn)海、陸、空、鐵聯(lián)運的機場，深圳機場的貨郵業(yè)務(wù)發(fā)展環(huán)境近年來不斷改善，目前已形成國際普貨、國際快件、保稅物流多元化立體通關(guān)體系，所有通關(guān)貨物單證手續(xù)一站式辦理，深港兩地之間貨物快速直通，陸路口岸免檢，對于鮮活產(chǎn)品還推出“綠色通道”快速通關(guān)，為貨運業(yè)務(wù)的發(fā)展打下了良好基礎(chǔ)。此外，深圳機場地處我國經(jīng)濟最發(fā)達、外向度最高、發(fā)展速度最快的珠三角地區(qū)，周邊地面交通網(wǎng)絡(luò)發(fā)達，本地及周邊區(qū)域聚焦了許多著名的跨國公司、大企業(yè)集團等高科技企，這些高科技成品及配件運輸多通過快捷、安全的航空運輸完成，這也為發(fā)展航空貨運業(yè)務(wù)提供了充足的貨源保障。

旺盛的市場需求和富有競爭力的平臺環(huán)境，使機場貨運業(yè)務(wù)增長迅速，航線網(wǎng)絡(luò)輻射能力進一步增強。數(shù)據(jù)顯示，“十二五”期間貨郵累計增長２４％，2015年機場貨郵吞吐量首次突破100萬噸，貨郵吞吐量在內(nèi)地機場中排名穩(wěn)居第４位�？爝f業(yè)務(wù)量占總貨郵吞吐量比重也從2010年的３４％增加到近５０％，接近發(fā)達國家水平。

深圳機場良好的貨運平臺環(huán)境和四通八達的航線網(wǎng)絡(luò)使深圳機場成為了國內(nèi)外快遞巨頭的必爭之地，這也直接促進了機場貨運業(yè)務(wù)的快速發(fā)展。據(jù)統(tǒng)計，深圳機場目前全貨機貨運航線37條，國際和地區(qū)貨運航線15條，全貨機通航國內(nèi)外32個城市，包括UPS、順豐航空、圓通航空、郵政航空等在內(nèi)的11家全貨機航空公司已在深圳機場運營，其中國際快遞三大巨頭UPS、FedEX、DHL已全部入駐深圳機場。隨著UPS深圳亞太轉(zhuǎn)運中心業(yè)務(wù)規(guī)模的不斷壯大，以及DHL等國際快遞企業(yè)在深圳機場空運業(yè)務(wù)量不斷增加，不僅直接推動了機場貨郵量的提升，也帶動了深圳國際航空貨運市場發(fā)展和本地經(jīng)濟的增長。

為了打造更具發(fā)展競爭力的貨運發(fā)展環(huán)境，在航空貨運發(fā)展道路上尋求新的動力，深圳機場正在深化物流板塊轉(zhuǎn)型升級，打造輕資產(chǎn)、市場化的新型業(yè)務(wù)。下一步將抓住深圳跨境電商業(yè)務(wù)新一輪試點布局機遇，構(gòu)建“保稅+直購+郵政小包”立體化物流通道，并積極拓展跨境電商O2O業(yè)務(wù)暨保稅展示交易業(yè)務(wù)，與合作伙伴共同分享跨境電商紅利，實現(xiàn)全方位鏈條式發(fā)展和物流價值的整體提升。

機場相關(guān)負責(zé)人表示：“十三五”期間，機場將在統(tǒng)籌現(xiàn)有物流資源與業(yè)務(wù)，形成對內(nèi)協(xié)同和對外協(xié)調(diào)整體發(fā)展框架的基礎(chǔ)上，努力走專業(yè)化經(jīng)營發(fā)展道路，打造一流的、具有競爭力的航空貨運平臺，全方位提升貨運發(fā)展質(zhì)量，穩(wěn)步推進實施轉(zhuǎn)型。”

未來深圳機場不僅將繼續(xù)支持ＵＰＳ、ＤＨＬ、聯(lián)邦快遞以及國內(nèi)的順豐、圓通等網(wǎng)絡(luò)化、規(guī)�；�的快遞綜合運營商發(fā)展，還重點結(jié)合國際航空樞紐建設(shè)及國家“一帶一路”戰(zhàn)略推進，不斷優(yōu)化貨運航線網(wǎng)絡(luò)布局，在鞏固東南亞航線網(wǎng)絡(luò)優(yōu)勢、增強北美航線網(wǎng)絡(luò)布局的同時，積極引進更多合作伙伴，努力填補歐洲、澳洲等空白市場，更好地發(fā)揮國際航空樞紐作用，有效促進區(qū)域經(jīng)濟發(fā)展。