5月底，由中航工業(yè)生產(chǎn)的我國(guó)具有自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的全復(fù)合材料輕型公務(wù)機(jī)AG300在珠海機(jī)場(chǎng)進(jìn)行本場(chǎng)試驗(yàn)飛行。為了順利完成該機(jī)型的試飛保障工作，管制運(yùn)行部提前制定和采取了多項(xiàng)保障措施。首先，管制運(yùn)行部進(jìn)行了安全風(fēng)險(xiǎn)分析，理性分析此次試飛可能給運(yùn)行帶來(lái)的不利影響和風(fēng)險(xiǎn)，并集體制定了減少影響和避免風(fēng)險(xiǎn)的措施。其次，管制運(yùn)行部組織進(jìn)行了試飛保障的應(yīng)急處置學(xué)習(xí)，研究了試飛工作中可能存在的不正常情況，以及發(fā)生特情時(shí)的處置和通報(bào)程序。管制運(yùn)行部還制定了試飛保障的具體工作程序，明確了進(jìn)行試飛的指揮方案、協(xié)調(diào)進(jìn)出港航班與試飛沖突調(diào)配方案以及場(chǎng)務(wù)巡場(chǎng)的方法等各項(xiàng)措施。在實(shí)際指揮工作過(guò)程中，各個(gè)席位合理預(yù)案、提前協(xié)調(diào)、細(xì)致監(jiān)控、密切配合，既圓滿完成了該機(jī)型各項(xiàng)試飛保障工作，也將試飛對(duì)于本場(chǎng)航班運(yùn)行的影響降到最低。